Enligt ECO vill Smartenergy, ett företag baserat i Schweiz, investera i energiomställningen från Portugal och har tre projekt för hållbart flygbränsle (SAF) planerade för Portugal.

Lissabon, Aveiro och Porto är de platser som valts för att gå vidare med dessa tre projekt, sade Pedro Guedes de Campos, chef för Hydrogen and SAF Business Development på Smartenergy, vid en konferens anordnad av Portuguese Renewable Energy Association(APREN), denna onsdag i Lissabon.

Genom att genomföra dessa planer kommer företaget att kunna svara för 21% av flygbränsleförbrukningen i Portugal och med tanke på den nuvarande begränsningen att endast kunna blanda SAF med 50% med traditionella bränslen, skulle marknadsandelen kunna uppgå till 42%, indikerade.

Därefter redogjorde Smartenergys direktör för ett särskilt projekt: Leça H2 Green Valley (Vale do Hidrogénio Verde de Leça). Målet är att producera grönt väte som driver produktionen av hållbart flygbränsle, allt i Leça-området. Och för detta finns det andra partners som redan är involverade.

Tanken är att Smartenergy ska ansvara för att producera grönt väte som sedan ska transporteras via en gasledning till SAF-fabriken, som Smartenergy också ansvarar för. Det är här den första partnern, REN, kommer in i bilden, som Smartenergy redan har ett samförståndsavtal med.

Det finns en gasledning, vars koncession ligger hos REN, som förbinder Quereledo (den plats där Smartenergy vill producera grön vätgas) med Perafita, där det finns ett gammalt raffinaderi och där en annan potentiell partner, Lipor, har anläggningar. Denna gasledning har en egenskap som gör att den kan användas för att transportera 100 % vätgas, vilket skulle vara till nytta för projektet.

Väl i Perafita skulle det gröna vätet användas i fabriken för syntetiska hållbara bränslen, men för detta krävs ytterligare en "ingrediens", koldioxid (CO2), och det är här Lipor kommer in i bilden. Smartenergy vill utnyttja den koldioxid som genereras i Lipors verksamhet för att producera sina bränslen. Ett avtal håller på att slutföras med Lipor som sammanför de tre parterna - Smartenergy, REN och Lipor.

Läget är gynnsamt inte bara med tanke på gasledningen, utan också närheten till hamnen i Leixões och flygplatsen Francisco de Sá Carneiro, som utgör potentiella kunder.

Projektet omfattar 390 megawatt-peak (MWp) solceller och 75 MW vindkraft, för att driva produktionen av grön vätgas. Denna produktion förutsätter en "maskin" som gör vätgas möjlig, elektrolysören, på 230 MW. I slutändan är målet att få mellan 13 300 och 34 200 ton vätgas och 20 000 till 50 000 ton jetbränsle årligen .