"Ми очікуємо на інвестиції в розмірі шести мільйонів євро", - сказав Енріке Бертіно агентству Lusa, оголосивши про наявність громадського фінансування проекту, гарантованого Португальським агентством з охорони навколишнього середовища.

У п'ятницю на закритому засіданні муніципальна виконавча влада одноголосно схвалила попереднє вивчення проекту за умови проведення оцінки впливу на навколишнє середовище та громадського обговорення, період якого має розпочатися протягом декількох днів.

Процедури відбуватимуться паралельно з підготовкою остаточного проекту реалізації і є необхідними, оскільки ця територія включена до плану прибережного планування і вважається чутливою з екологічної точки зору.

Мер сподівається оголосити публічний тендер на реалізацію проекту до кінця цього року, який буде проводитися протягом наступних двох років.

Будівництво нового маршруту, перенесеного далі на схід і далі від скель західного узбережжя, буде розділене на два етапи.

Перший етап - "це маршрут, який забезпечить освітлення всієї дороги від Rua 1º de Maio, тобто від водосховища Папоа до Largo dos Remédios, з двома смугами руху, тротуарами, інфраструктурою водопостачання та водовідведення, а також передбачає повторне використання існуючої дороги для створення великої набережної вздовж узбережжя для піших або велосипедних прогулянок і продовження використання переваг ландшафту", - пояснив мер міста.

Запропонований альтернативний маршрут для другого етапу робіт, між Вищою школою туризму і технологій Мар-де-Пеніш і Кабо-Карвоейру, отримав негативні відгуки від деяких організацій, оскільки він охоплює Національний екологічний заповідник, тому муніципалітет Пеніш вирішив розділити проект на два етапи і приступити до першого.

Щоб продовжити будівництво нової дороги, муніципалітет повинен буде експропріювати землю, вже провівши обстеження, але без попередньої оцінки вартості та укладення угод з власниками.