计划已经公布，现在可以了解在葡萄牙，即里斯本和波尔图之间的所谓 "Linha do Norte "上将开展哪些工作。

为什么要这样做？

Linha do Norte 是里斯本和波尔图之间的火车线路，也是葡萄牙火车数量最多的线路，无论是货运火车还是客运火车。根据葡萄牙政府的数据，90% 的货物列车都经过北线。在客运方面，葡萄牙 50% 以上的乘客也在波尔图-坎帕尼亚站和里斯本-奥连特站之间往返。

除了所有的努力，更多的列车无法在这条线路上运行，剩下的唯一选择就是修建一条替代铁路，以增加该地区的列车服务，并为居民提供更多种类的列车服务。

政府的计划是什么？

工程分为三个不同阶段，将于 2030 年之后全部结束，这意味着工程将进行六年多。

第一阶段可能在 2028 年结束，包括在科英布拉地区的波尔图和苏雷之间修建一条新铁路。这一阶段将分为两个部分，首先是在波尔图和阿威罗区的 Oiã 之间修建一条轨道。该工程的国际公开招标已经开始。

第二阶段可能在 2030 年底前完成，目标是修建从苏雷到里斯本卡雷加多的铁路部分。

高速铁路建设的最后一个阶段将在 2030 年后结束，届时将修建从 Carregado 到 Lisboa Oriente 站的小路。

据葡萄牙 Infraestruturas 公司（IP）称，将修建一条双线铁路，这样列车就可以在旅途中穿行，而无需在过境点停留。

由于 InterCidades 和 Alfa Pendular 等其他长途列车将在新铁路上运行，因此该铁路的建设将使用伊比利亚轨距（1688 毫米）下的铁路，从而有可能增加在葡萄牙境内运行的其他列车的票价。这项措施可能会解决许多乘客抱怨的火车延误问题。

列车在哪里停靠？

高速列车的主要目标是直达，从波尔图到里斯本不停靠，反之亦然。不过，有些列车会在途中停靠。预计部分列车将在新盖亚维拉、阿威罗、科英布拉和莱里亚停靠。


为了让列车在上述城市停靠，计划的一部分是对火车站进行改建，并在必要时建立新的火车站。因此，将对阿威罗、科英布拉-B 和莱里亚站进行改建，使高速列车具备停靠、上下客的条件。

在波尔图区的新盖亚维拉，将在圣奥维迪奥（Santo Ovídio）新建一个地下火车站，那里也有一个地铁站。由于终点站（波尔图-坎帕尼翁）距离较近，因此从新盖亚维拉到波尔图的列车运行速度较慢。

乘坐高速列车可以节省多少时间？

据预测，高速列车的最高时速为 300 公里，因此可以与空中交通以及公路交通等其他交通方式竞争。

由于列车将在新铁路施工阶段后开始运行，第一阶段结束后，波尔图至里斯本的行程将在两小时内完成，比目前的旅行时间缩短约 50 分钟。第二阶段结束后，高速列车将提供两种不同的服务：一种是不停靠，另一种是停靠四站。


直达列车只需 1 小时 19 分钟，而在阿威罗、科英布拉-B 和莱里亚停靠的列车只需 1 小时 45 分钟。

除了给乘客带来的所有好处之外，莱里亚居民在前往里斯本时还能享受到额外的优惠，因为目前从莱拉到里斯本的火车需要乘坐四趟不同的列车，耗时超过四个小时。

票价会很贵吗？

葡萄牙政府目前还不能提供这方面的信息，因为高速列车的运营公司尚未选定，尽管已经知道CP公司将参与列车运营的公开招标。

不过，根据葡萄牙政府公布的问答，预计高速列车的票价将与人们习惯乘坐 Alfa Pendular 列车时支付的票价相近。

其他项目

除了上述计划实施的所有工程外，IP 还告知北线还将实施其他一些工程。

位于莱里亚（Leiria）的名为 "Linha do Oeste "的铁路将被复制，这样就有更多的列车可以同时运行。里斯本的阿尔维卡（Alverca）和阿桑布哈（Azambuja）以及科英布拉的塔韦罗（Taveiro）和科英布拉-B（Coimbra-B）也将进行类似的工程。

工程能否完工？

随着葡萄牙政治危机的爆发和政府的更迭，民众和部长们都迫切希望看到已经签署并正在实施的项目取得成果。

1 月 12 日，安东尼奥-科斯塔（António Costa）在公开招标期间建议未来的部长们遵守时间表和期限，以便民众能够按照承诺使用新的服务。

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Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos