葡萄牙收费高速公路和桥梁特许经营公司协会（APCAP）认为，取消前南锥体共同市场收费的成本将由纳税人承担。

"关于议会做出的决定，我们认为有必要提请注意一个事实，即如果全面取消前南加公路的收费，其成本将由所有纳税人通过国家预算全额承担"，APCAP 主席曼努埃尔-梅洛-拉莫斯（Manuel Melo Ramos）在给卢萨社的一份声明中说道。

经济、公共工程和住房委员会的代表们在对该专业进行表决时，批准了社会党人取消前南南线收费的项目。

该协会还认为，其在基础设施管理方面的知识和经验有助于做出 "对公共财政影响较小 "的决定。

对于 APCAP 而言，对该行业的了解使其能够确保解决方案 "能够反映出根据不同情况调整的模式"，从而表明其完全可以就这一问题进行对话与合作。

5 月，议会以社会党、Chega、BE、PCP、Livre 和 PAN 的赞成票，IL 的弃权票，以及 PSD 和 CDS-PP 的反对票，普遍批准了 PS 关于取消前南南公路收费的议案。

唯一获得批准的社会党提案旨在终止 A4 - Transmontana 和 Túnel do Marão、A13 和 A13-1 - Pinhal Interior、A22 - Algarve、A23 - Beira Interior、A24 - Interior Norte、A25 - Beiras Litoral 和 Alta 以及 A28 - Minho 在 Esposende 和 Antas 之间以及 Neiva 和 Darque 之间路段的收费。

据社会党人称，该措施对预算的影响为 1.57 亿欧元。

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