"平台强调，如果没有民众、工人和商人、工会领袖和代表、众多经济和社会力量、众多市长以及在共和国议会中投票支持拟议法律的党派的支持，这一巨大胜利是不可能取得的"，平台在发给卢萨社的一份声明中强调，该组织汇集了来自卡斯特略布朗库区和瓜尔达区的多个组织。

该组织强调，免费更换道路（SCUT）是组成该平台的各组织在超过 13 年的时间里 "单独或联合进行激烈斗争 "的结果，并警告说，它将继续要求实施一项交通计划和国家内陆地区的发展措施。

该平台主张："内陆地区需要一个重视和促进铁路客运和货运的交通计划，并将其与公共道路交通结合起来，结束每月 120 欧元的全国最昂贵通票的耻辱"。

5 月，共和国议会总体批准了一项法案，从 1 月 1 日起停止 A4 - Transmontana 和 Túnel do Marão、A13 和 A13-1 - Pinhal Interior、A22 - Algarve、A23 - Beira Interior、A24 - Interior Norte、A25 - Beiras Litoral 和 Alta 以及 A28 - Minho Esposende 和 Antas 之间以及 Neiva 和 Darque 之间路段的收费。

A23 号公路和 A25 号公路车辙更换平台整合了来自贝拉白区商业协会、贝拉白区工会联盟、A23 号公路用户反收费委员会、内政企业家争取生存运动、瓜尔达地区商业协会、A25 号公路用户委员会和瓜尔达工会联盟等七个来自贝拉白区和瓜尔达地区的实体。