De Portugese vereniging van concessiehouders van snelwegen en bruggen met tolheffing (APCAP) stelt dat, als de afschaffing van de tolheffing op voormalige SCUTs doorgaat, de kosten gedragen zullen worden door de belastingbetalers.

"Met betrekking tot de beslissing die in het parlement is genomen, vinden we het nuttig om de aandacht te vestigen op het feit dat, als de totale afschaffing van tolheffing op de ex-SCUT doorgaat, de kosten volledig zullen worden gedragen door alle belastingbetalers, via de staatsbegroting", verklaarde de voorzitter van APCAP, Manuel Melo Ramos, in een verklaring aan Lusa.

De afgevaardigden van de Commissie Economie, Openbare Werken en Huisvesting keurden tijdens de stemming over de specialiteit het project van de socialisten goed dat de tol op de ex-SCUT afschaft.

De vereniging voerde ook aan dat haar kennis en ervaring in infrastructuurbeheer kan bijdragen aan een beslissing "met minder impact op de schatkist".

Voor APCAP stelt haar kennis van de sector haar in staat om oplossingen te garanderen "die modellen kunnen weerspiegelen die zijn aangepast aan elke situatie", waardoor ze zich volledig beschikbaar toont voor dialoog en samenwerking in deze kwestie.

In mei keurde het parlement over het algemeen het PS-wetsvoorstel goed om de tol op de ex-SCUT af te schaffen, met de stemmen voor van de socialisten, Chega, BE, PCP, Livre en PAN, de onthouding van IL, en de stem tegen van de PSD en de CDS-PP.

Het PS-voorstel - het enige dat werd goedgekeurd - is gericht op het beëindigen van de tolheffing op de A4 - Transmontana en Túnel do Marão, A13 en A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral en Alta en A28 - Minho op de trajecten tussen Esposende en Antas en tussen Neiva en Darque.

Volgens de socialisten heeft de maatregel een budgettaire impact van 157 miljoen euro.

Gerelateerd artikel: