In 'n verklaring voer IL do Porto aan dat die belegging van 66 miljoen euro in die 'metrobus' “'n kolossale fout is vir die mobiliteit van Porto inwoners”.

“Die 'metrobus' is 90% bus, 10% metro en 0% oplossing”, sê koördineerder van IL do Porto, Albino Ramos, en voeg by dat die “verheerlike busse” van die nuwe diens “nie bydra of marginaal bydra tot werklike transformasies in die manier waarop Porto se inwoners deur die stad beweeg nie”.

Vir IL verdien “die hele proses kritiek”, hetsy vir die projek, “gebrek aan inligting” en kommunikasie met die stad, sowel as vir die werk self, met “heeltemal onrealistiese voltooiingssperdatums, daaglikse veranderinge aan verkeersvloei, verminderde tekens en verwarring, minimale skuilings en verminderde gangspasies”.

“Die gebrek aan belyning en die kort termyn wat hierdie besluite lei, is dus duidelik, 'n beskerming wat vreemd is aan die behoeftes van die stede en 'n PRR [herstel- en veerkragtigheidsplan] wat in 'n halfoplossing vernietig word,” sê Albino Ramos.

Die party se kritiek strek tot die Porto-kamer, wat dit beskuldig van “verleenende stilte” in verhouding tot die werk.

“Die stadsraad van Porto, alhoewel dit nie direk verantwoordelik is vir die werk of vir Metro do Porto nie, kan nie vrygestel word nie, aangesien dit 'n verleende stilte oor hierdie oplossing gehad het, behalwe om meer parkeerplekke en minder toegewyde gebiede te vra. Die stadsraad van Porto moet ons bekommernisse verteenwoordig en 'n gestruktureerde, funksionele en blywende oplossing verdedig”, oorweeg die liberale, wat die kandidatuur van Rui Moreira se onafhanklike beweging in die munisipale verkiesings 2021 ondersteun het.

Die burgemeester van Porto, Rui Moreira, het met Lusa gesê dat die party se kritiek op die projek, wat twee jaar gelede aangebied is, “laat kom”.

“Die enigste ding wat vir my onvanpas en pateties lyk, is om te kritiseer wanneer die projek aan die gang is”, het die onafhanklike burgemeester beskou en onthou dat die 'metrobus' 'n oplossing is wat deur verskeie Europese stede aangeneem is en dat dit noodsaaklik is vir die energie-oorgang van die stad.