Volgens Jornal de Negócios sal kontakte in die komende weke begin met potensiële beleggers, soos padoperateurs en internasionale infrastruktuurfondse, om die verkoopbedrywigheid gedurende die somer af te sluit.

Die verkoopwaarde kan 400 miljoen euro oorskry, aangesien onlangse transaksies in Europa in die tolsnelwegsektor gedoen is vir 12 tot 15 keer die EBITDA-waarde, en aangesien die EBITDA vir hierdie jaar verwag word 35 miljoen euro oorskry, impliseer dit 'n waardasie van konsesionêr van minstens 420 miljoen euro.

Die assessering kan egter hoër wees, aangesien organiese groei na verwagting gedryf sal word deur opeenhoping op die VCI, die alternatiewe roete, en aangesien dit verwag om voordeel te trek uit 'n verlenging van die konsessietydperk oor 'n paar jaar as gevolg van Covid-19, wat moontlik die kontrak van die konsessieperiode van 27 jaar wat in 2034 sou eindig. Verder regverdig die konsesionêr sy vooruitsigte met BBP-groei en gesinsinkomste bo die nasionale gemiddelde in daardie stre

ek.

Sedert 2011 het AEDL jaarlikse verkeersgroei van 12% aangeteken, met die huidige vlakke 40% bo die vlakke voor die pandemie.