In 'n verklaring het die “A terra” -beweging, teen die uitbreiding van Humberto Delgado-lughawe, verduidelik dat 123 organisasies van “regoor die wêreld bymekaargekom het om 13 September as die Internasionale Dag vir die Verbod op Nagvlugte by Lughawens te verklaar”.

“Die huidige werking van Humberto Delgado-lughawe skend die WGO [Wêreldgesondheidsorganisasie] riglyne oor omgewingsgeraas en Portugese wetgewing self, wat meer as 100,000 mense blootstel aan geraasvlakke bo die wetlike limiet”, het die aktivis van die “Aterra” -beweging Hans Eickhoff, aangehaal in die verklaring.

Volgens die dokter benadeel geraasvlakke bo die wettige limiet “nie net die kwaliteit van slaap nie, maar verhoog ook die risiko van morbiditeit en sterftes as gevolg van kardiovaskulêre oorsake aansienlik en beïnvloed die kognitiewe en leervermoëns van kinders en jongmense”.

Die beweging het aangedui dat verskeie Europese stede, soos Lissabon, Frankfurt, Brussel, Luxemburg, Barcelona, Marseille en Londen, 'n toename in lugverkeer en 'n agteruitgang in gesondheid en lewensgehalte getuie het.

“Op hierdie 13de sê die bevolkings genoeg is genoeg vir die strafelheid waarmee die lugvaartsektor aanhou om vlugte te verhoog en winste te soek ten koste van die gesondheid van mense en die planeet”, het “Aterra” beklemtoon, wat meer as 20 Portugese organisasies bymekaar bring wat die afname van lugvaart en billike en ekologiese mobiliteit verdedig.

Verdedig die verbod op vlugte op Humberto Delgado-lughawe tussen 23:00 en 07:00, behalwe vir moontlike vertragings en noodlandings, het die beweging onthou dat die Zero -vereniging gedurende die laaste twee weke van Augustus alleen meer as duisend vlugte op daardie tydstip getel het, “nie vragvlugte, charters of privaat vliegtuie tel nie”.

“In 'n stad met 'n huidige kapasiteit vir 36 lugbewegings per uur, wat reeds heeltemal onvolhoubaar is, dring die regering en ANA Aeroportos aan daarop om die lugverkeer tot 48 bewegings per uur te verhoog”, het dit betreur.

“Aterra” het ook solidariteit uitgespreek met “al die mense wat [...] hul gesondheid daagliks deur lughaweverkeer bedreig sien”, en teen “enige projek om die lughawekapasiteit in Lissabon uit te brei, hetsy deur die huidige lughawe uit te brei of deur 'n nuwe lughawe te bou”.

“Ons stel 'n vermindering in die aantal vlugte wat in Lissabon toegelaat word en die beperkings op lugverkeer op alle nasionale lughawens voor om die welsyn en lewens van huidige en toekomstige bevolkings te respekteer,” het hy bygevoeg.