De acordo com o ECO, o Governo anunciou um investimento de 240 milhões de euros para redes de transporte público no Porto, Coimbra e Lisboa.

O financiamento é fornecido pelo Programa Sustentável 2030, supervisionado pelo Ministério do Meio Ambiente e Energia e que tem uma alocação total de cerca de 3,7 bilhões de euros, com o ministério destacando que “representa um forte compromisso com a descarbonização e modernização do setor de transporte público, a fim de oferecer melhores serviços aos cidadãos e reduzir as emissões associadas à mobilidade urbana”.


Linha Rosa do Metro do Porto (Casa da Música - São Bento)

  • Valor: 96 milhões de euros, com uma taxa máxima de cofinanciamento de 85%
  • Entidade beneficiária: Metro do Porto
  • Objetivo: expansão da rede de transporte de passageiros (incluindo aquisição de material circulante), para concluir a 2ª fase da
operação.


Segunda fase do Mondego Metrobus

  • Valor: 82,1 milhões de euros, com uma taxa máxima de cofinanciamento de 85% Entidade beneficiária: Infraestruturas de
  • Portugal Objetivo: criar uma conexão de
  • transporte público entre Coimbra e os municípios vizinhos (Miranda do Corvo e Lousã), através de um sistema de metrobus, que consiste na implementação de um serviço do tipo BRT (Bus Rapid Transit), em uma rota planejada de 43 kms, conectando Serpins, Lousã e Miranda do Corvo até Coimbra e servindo a estação B de Coimbra e a Área de hospitais. Adapta o antigo canal ferroviário e a rede urbana de Coimbra para a instalação de uma solução BRT, com um
canal dedicado.


Aquisição de 15 bondes em Lisboa

  • Valor: 27,5 milhões de euros, com uma taxa máxima de cofinanciamento de 85%
  • Entidade beneficiária: Carris
  • Objetivo: expansão da rede de bondes em termos de comprimento de quilômetros e frequência de serviço a ser oferecido aos usuários atuais e futuros do transporte público, contribuindo para a
transição energética.


Em comunicado, o Ministério do Ambiente informa ainda que os avisos para apresentação de candidaturas, publicados esta sexta-feira, incluem também financiamento para a modernização da Linha do Norte — Ramal de Alfarelos — Trecho Verride — Marujal, no valor de 10,7 milhões de euros; e a segunda fase de modernização da linha ferroviária de Cascais, com 22,9 milhões de euros.