Potrivit ECO, Guvernul a anunțat o investiție de 240 de milioane de euro pentru rețelele de transport public din Porto, Coimbra și Lisabona.

Finanțarea este asigurată de Programul Durabil 2030, supravegheat de Ministerul Mediului și Energiei și care are o alocare totală de aproximativ 3,7 miliarde de euro, ministerul subliniind că „reprezintă un angajament puternic pentru decarbonizarea și modernizarea sectorului transportului public, pentru a oferi servicii mai bune cetățenilor, reducând în același timp emisiile asociate mobilității urbane”.


Linia roz a metroului Porto (Casa da Música - São Bento)

  • Valoare: 96 milioane de euro, cu o rată maximă de cofinanțare de 85%
    • Enti
  • tate beneficiară: Metro do Porto Obiectiv:
  • extinderea rețelei de transport de călători (inclusiv achiziția de material rulant), pentru a finaliza a doua fază a operațiunii
.

A

doua fază a Mondego Metrobus

  • Valoare: 82,1 milioane de euro, cu o rată maximă de cofinanțare de 85%
    • Enti
  • tate beneficiară: Infrastructuri din Portugalia Obiectiv: crearea unei
  • conexiuni de transport public între Coimbra și municipalitățile învecinate (Miranda do Corvo și Lousã), printr-un sistem metrobus, care constă în implementarea unui serviciu de tip BRT (Bus Rapid Transit), pe un traseu planificat de 43 km, care leagă Serpins, Lousã, și Miranda do Corvo la Coimbra și deservind stația Coimbra B și Zona spitalelor. Adaptează vechiul canal feroviar și rețeaua urbană din Coimbra pentru instalarea unei soluții BRT, cu un
canal dedicat.


Achiziția a 15 tramvaie în Lisabona

  • Valoare: 27,5 milioane euro, cu o rată maximă de cofinanțare de 85%
    • Enti
  • tate beneficiară: Carris Obiectiv:
  • extinderea rețelei de tramvaie atât în ceea ce privește lungimea kilometrajului, cât și frecvența serviciului care urmează să fie oferit utilizatorilor actuali și viitori de transport public, contribuind la
tranziția energetică.


Într-o declarație, Ministerul Mediului raportează, de asemenea, că anunțurile de depunere a cererilor, publicate vineri, includ și finanțare pentru modernizarea liniei de nord — filiala Alfarelos — Verride — Marujal, în valoare de 10,7 milioane de euro; și a doua etapă de modernizare a liniei feroviare Cascais, cu 22,9 milioane de euro.