"Yo diría que dentro de cinco, seis, siete años podríamos estar pensando en obras sobre el terreno y material rodante adquirido", afirmó Miguel Pinto Luz.

El responsable gubernamental se dirigía a los medios de comunicación al término de la ceremonia de firma del protocolo para la elaboración del proyecto de ampliación del Metro hasta Costa da Caparica y Trafaria, pasando por Santo António y São João, firmado entre el Consejo Municipal de Almada, en el distrito de Setúbal, el Metropolitano de Lisboa y Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).

Este nuevo tramo, que añadirá aproximadamente 6,6 kilómetros a la red actual y permitirá una conexión directa con el transporte fluvial, pretende reducir la dependencia del transporte individual, respondiendo así al compromiso de Portugal de alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.

"Hoy no lanzamos el Metro Sul do Tejo, lanzamos estudios y pretendemos, en los próximos tres años, presentar estos estudios", con el valor de la inversión incluido, dijo Miguel Pinto Luz.

Según el ministro de Infraestructuras y Vivienda, el Gobierno tiene una visión integradora de una ciudad de dos orillas que no puede desarrollarse sólo en la orilla norte.

"Ahora hagamos estos estudios con rigor para que no haya ningún tipo de duda para que todos los actores políticos en el futuro no vengan a deshacer lo que un gran consenso amplio está definiendo hoy", explicó.