“Ek sou sê dat ons binne vyf, ses, sewe jaar aan werke op die grond kon dink en rolvoorraad verkry het,” het Miguel Pinto Luz gesê.

Die regeringsamptenaar het aan die einde van die seremonie met die media gepraat om die protokol te onderteken vir die uitwerking van die Metro-uitbreidingsprojek na Costa da Caparica en Trafaria, wat deur Santo António en São João gaan, onderteken tussen die munisipale raad van Almada, in die distrik Setúbal, die Lissabon Metropolitanos en Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).

Hierdie nuwe afdeling, wat ongeveer 6,6 kilometer tot die huidige netwerk sal toevoeg en 'n direkte verbinding met riviervervoer sal toelaat, het ten doel om afhanklikheid van individuele vervoer te verminder en sodoende te reageer op Portugal se verbintenis om koolstofneutraliteit in 2050 te bereik.

“Vandag het ons nie Metro Sul do Tejo bekendgestel nie, ons het studies van stapel gestuur en ons is van plan om in die volgende drie jaar hierdie studies aan te bied”, met die waarde van die belegging ingesluit, het Miguel Pinto Luz gesê.

Volgens die Minister van Infrastruktuur en Behuising het die regering 'n integrerende visie van 'n tweebank-stad wat nie net op die noordelike oewer ontwikkel kan word nie.

“Laat ons hierdie studies nou streng uitvoer sodat daar geen twyfel is nie, sodat alle politieke akteurs in die toekoms nie ongedaan kan maak wat 'n groot breë konsensus vandag definieer nie”, het hy verduidelik.