El análisis de Bounce, que analizó varios parámetros, entre ellos el número de estaciones, las reseñas de Google y el número de pasajeros para evaluar los sistemas de metro de varias capitales europeas.

"Los sistemas de metro de las capitales europeas son esenciales para navegar por estas ciudades históricas, pero la calidad y la accesibilidad de las instalaciones varían", reza un comunicado difundido por Bounce, que pone como ejemplo el metro de París (Francia), criticado por no contar con instalaciones adecuadas para personas con movilidad reducida.

En la evaluación de Bounce, el metro de Lisboa ocupa el séptimo lugar, con una calificación global de 5,97 puntos, la misma que han obtenido los metros de Copenhague (Dinamarca) y Bucarest (Rumanía).

El Metro de Lisboa, que cuenta con un total de 56 estaciones, registró un 15% de valoraciones positivas, pero un 22% de valoraciones negativas, y es el que obtiene la puntuación más alta en este parámetro dentro del Top 10, mientras que la valoración de Google es de 4,09 puntos.

La clasificación presentada por Bounce está liderada por el metro de Oslo, en Noruega, que obtiene una valoración global de 8,06 puntos, seguido del metro de Sofía, en Bulgaria, con una valoración de 7,64 puntos. El Top 3 lo completa el metro de Atenas, con una valoración de 7,29 puntos.

También figuran en el Top 10 de esta clasificación los metros de Madrid (6,74 puntos), Varsovia (6,60 puntos) y Londres (6,04), cerrando la lista el metro de Praga, con una valoración de 5,83 puntos.