L'analisi di Bounce, che ha analizzato diversi parametri, tra cui il numero di stazioni, le recensioni su Google e il numero di passeggeri, per valutare le metropolitane di diverse capitali europee.

"Le metropolitane delle capitali europee sono essenziali per navigare in queste città storiche, ma la qualità e l'accessibilità delle strutture variano", si legge in un comunicato diffuso da Bounce, che fa l'esempio della metropolitana di Parigi, in Francia, criticata per non avere strutture adeguate per le persone a mobilità ridotta.

Nella valutazione di Bounce, la metropolitana di Lisbona si è classificata al settimo posto, con un punteggio complessivo di 5,97 punti, lo stesso ottenuto dalle metropolitane di Copenaghen, in Danimarca, e di Bucarest, in Romania.

La metropolitana di Lisbona, che ha un totale di 56 stazioni, ha registrato il 15% di valutazioni positive ma il 22% di valutazioni negative, ed è quella con il punteggio più alto in questo parametro all'interno della Top 10, mentre la valutazione di Google è di 4,09 punti.

La classifica presentata da Bounce è guidata dalla metropolitana di Oslo in Norvegia, che ha ottenuto un punteggio complessivo di 8,06 punti, seguita dalla metropolitana di Sofia in Bulgaria, con un punteggio di 7,64 punti. La Top 3 è completata dalla metropolitana di Atene, con un punteggio di 7,29 punti.

Nella Top 10 di questa classifica si trovano anche le metropolitane di Madrid (6,74 punti), Varsavia (6,60 punti) e Londra (6,04), mentre chiude la lista la metropolitana di Praga, con un punteggio di 5,83 punti.