Die Analyse von Bounce, analysierte mehrere Parameter wie die Anzahl der Stationen, Google-Bewertungen und die Anzahl der Fahrgäste , um die Metrosysteme in mehreren europäischen Hauptstädten zu bewerten.

"Die Metrosysteme in den europäischen Hauptstädten sind für die Navigation in diesen historischen Städten unerlässlich, aber die Qualität und Zugänglichkeit der Einrichtungen variiert", heißt es in einer von Bounce veröffentlichten Erklärung, in der das Beispiel der Pariser Metro in Frankreich angeführt wird, die für ihre unzureichenden Einrichtungen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität kritisiert wird.

In der Bewertung von Bounce wurde die Metro Lissabon mit einer Gesamtbewertung von 5,97 Punkten auf den siebten Platz gesetzt, die gleiche Bewertung erhielten die Metrosysteme von Kopenhagen, Dänemark, und Bukarest, Rumänien.

Die Metro Lissabon, die über insgesamt 56 Stationen verfügt, verzeichnete 15 % positive und 22 % negative Bewertungen und ist damit diejenige mit der höchsten Punktzahl in diesem Parameter innerhalb der Top 10, während die Bewertung von Google 4,09 Punkte beträgt.

Die von Bounce präsentierte Rangliste wird von der Metro Oslo in Norwegen angeführt, die eine Gesamtbewertung von 8,06 Punkten erhielt, gefolgt von der Metro Sofia in Bulgarien mit einer Bewertung von 7,64 Punkten. Die Top 3 werden von der Metro Athen mit einer Bewertung von 7,29 Punkten komplettiert.

Ebenfalls in den Top 10 dieser Rangliste befinden sich die U-Bahnen von Madrid (6,74 Punkte), Warschau (6,60 Punkte) und London (6,04 Punkte), wobei die Prager U-Bahn mit einer Bewertung von 5,83 Punkten die Liste abschließt.