Ministerineuvosto hyväksyi viime viikolla 28. syyskuuta alennuksen A22 Algarven, A23 IP:n ja Beira Interiorin, A24 Interior Norten, A25 Beira Litoralin ja Beira Altan, A4 Trasmontanan ja Túnel do Marãon sekä A13:n ja A13-1 Pinhal Interiorin tiemaksuista, ja se tulee voimaan ensi vuoden 1. tammikuuta. ECO kysyi tiedotustilaisuudessa toimeenpanovallan käyttäjältä, miten toimenpide rahoitetaan, ja infrastruktuuriministeri João Galamba selvensi, että hallitus "työskentelee tämän korvauksen parissa", ja vahvisti, että "se tulee olemaan olemassa".

"Päätavoitteena on varmistaa rahoituksen neutraalius, ja se on taattu, mutta ajan myötä tiedetään konkreettinen tapa rahoittaa toimenpide", totesi hallituksen virkamies. Tiemaksujen alentamiseen tähtäävä toimenpide merkitsee kuitenkin julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksien (PPP) aiheuttamien kustannusten lisäämistä, jotka katetaan verotuloilla, jotka näiden teiden käyttäjät maksavat tällä hetkellä.

ECO kysyi myöhemmin sähköpostitse infrastruktuuri-, valtiovarain- ja alueellisen yhteenkuuluvuuden ministeriöiltä, jotka ovat vastuussa tietullien alentamisesta, miten hallitus aikoo korvata tulojen menetyksen. Ainoastaan alueellisesta yhteenkuuluvuudesta vastaava ministeriö vastasi ja viittasi Galamban lausuntoihin: "Esitettyihin kysymyksiin vastattiin ministerineuvoston tiedotustilaisuudessa tänään iltapäivällä, eikä ministeriöllä ole mitään lisättävää".

Tänä vuonna IUC:tä on jo päivitetty 4 prosenttia. Nyt hallitus valmistelee uutta korotusta valtion talousarvioon vuodelle 2024, joka kohdistuu vanhoihin autoihin, joiden rekisteröinti on tapahtunut ennen vuotta 2007, eli yli 16 vuotta vanhoihin autoihin.