Actuellement, la valeur de la taxe touristique pour les nuitées est de deux euros, par personne et par nuit, mais "l'augmentation à quatre euros entrera en vigueur le 1er septembre", a confirmé la mairie de Lisbonne (CML), suite à la proposition approuvée en juillet par les organes représentatifs de la municipalité.

En réponse à l'agence de presse Lusa, la CML a précisé que la taxe touristique sur les arrivées par mer, d'une valeur unitaire fixe de deux euros par passager (de plus de 13 ans) débarquant d'un navire de croisière en transit, dans les terminaux situés dans la municipalité, restera en vigueur comme elle l'était depuis le 1er janvier de cette année et entrera effectivement en vigueur à partir du 1er avril.

Dans la ville de Lisbonne, la taxe de séjour a commencé à être appliquée en janvier 2016 sur les nuitées des touristes nationaux (y compris les locaux) et étrangers dans les hôtels ou les établissements d'hébergement locaux, "jusqu'à un maximum de sept nuits par client et par séjour", les clients de moins de 13 ans étant exemptés. Initialement, la taxe était d'un euro par nuit, mais en janvier 2019, elle est passée à deux euros et en septembre de cette année, elle doublera pour atteindre quatre euros.

Selon les données du CML, les recettes annuelles perçues au titre de la taxe de séjour ont augmenté depuis près de neuf ans qu'elle est perçue par la municipalité.

Les trois premières années, lorsque le tarif était d'un euro par nuitée, la commune a perçu 46,5 millions d'euros (ME), soit 11,4 ME en 2016, 16,5 ME en 2017 et 18,6 ME en 2018.

En 2019, année où le tarif est passé à deux euros par nuit, le CML a perçu 36,1 ME, mais la tendance à la croissance de la valeur annuelle de ces recettes a été affectée par la pandémie de Covid-19, déclarée en mars 2020 et qui a duré jusqu'en mai 2023 (selon l'Organisation mondiale de la santé).

Dans ce contexte, la pire année pour les comptes de Lisbonne a été 2021, lorsque le montant collecté a été de 9,9 millions d'euros, inférieur aux 12,1 millions d'euros atteints en 2020.

Bien que la pandémie se soit poursuivie au-delà de 2020 et 2021, une reprise significative a eu lieu en 2022, la taxe de séjour s'élevant à 33,1 millions d'euros, atteignant son record en 2023, avec 40,2 millions d'euros.

Cette année, jusqu'au 31 juillet, la mairie de Lisbonne a perçu 25,3 millions d'euros au titre de la taxe de séjour qui, depuis janvier, inclut les passagers des bateaux de croisière, bien que l'autorité locale ne soit pas encore en mesure de préciser le montant spécifique dans ce domaine, étant donné que la taxe d'arrivée par voie maritime est perçue par les entités responsables de l'exploitation des terminaux des bateaux de croisière.

Au total, entre janvier 2016 et juillet de cette année, Lisbonne a généré des recettes de 203,2 millions d'euros grâce à la collecte des taxes de séjour.

Interrogé sur l'impact de l'augmentation de la taxe de séjour sur les nuitées à partir du 1er septembre, le conseil municipal de Lisbonne a déclaré que "plusieurs indicateurs indiquent des chiffres similaires ou légèrement supérieurs pour le nombre de nuitées dans la ville de Lisbonne en 2023".

Sous la présidence de Carlos Moedas (PSD), le conseil municipal de Lisbonne a souligné que le tourisme est un facteur distinctif de la compétitivité de la ville et un moteur de la croissance économique et sociale, soulignant qu'il a également "un impact sur l'intervention publique pour maintenir des niveaux de réponse adéquats, dictant la nécessité de définir des politiques réglementaires et/ou d'intervention publique directe pour assurer la durabilité de Lisbonne en termes économiques, sociaux et environnementaux, et minimiser les externalités négatives".

En ce qui concerne l'application des fonds provenant de la taxe de séjour, l'autorité locale de la capitale portugaise a rappelé que les effets positifs du tourisme impliquent le renforcement de l'infrastructure urbaine et du fonctionnement de la ville, à savoir l'expansion des interventions publiques en termes d'infrastructure, de mobilité, de nettoyage urbain, d'espaces publics, de sécurité et d'offre touristique, culturelle et de loisirs, "dans un effort qui ne devrait pas peser sur les résidents, mais plutôt être soutenu par ceux qui bénéficient, directement ou proportionnellement, des biens et services mis à disposition par l'activité municipale, ainsi que l'atténuation des impacts négatifs causés par la dynamique touristique elle-même, de manière plus ou moins directe".

En ce qui concerne les exemples spécifiques d'application de ces recettes, le CML a déclaré qu'"environ huit millions d'euros par an sont destinés au financement partiel du renforcement de l'hygiène et du nettoyage urbains" et a mis en évidence les investissements réalisés avec des fonds provenant de la taxe de séjour, à savoir le Doca da Marinha, l'Estação Sul-Sueste, le Museu Tesouro Real et le Centro Interpretativo da Ponte 25 de Abril.