För närvarande är värdet av turistskatten för övernattningar två euro, per gäst och per natt, men "ökningen till fyra euro kommer att träda i kraft den 1 september", bekräftade Lissabons kommunfullmäktige (CML), efter det förslag som godkändes i juli av kommunens representativa organ.

Som svar till nyhetsbyrån Lusa klargjorde CML att turistskatten på ankomster till sjöss, med ett fast enhetsvärde på två euro per passagerare (över 13 år) som går i land från ett kryssningsfartyg i transit, vid terminaler belägna i kommunen, kommer att förbli i kraft som den har varit sedan den 1 januari i år och kommer i praktiken att gälla från och med den 1 april.

I staden Lissabon började turistskatten tillämpas i januari 2016 på övernattningar av nationella turister (inklusive lokalbefolkningen) och utlänningar på hotell eller lokala inkvarteringsanläggningar, "upp till högst sju nätter per gäst och vistelse", med undantag för gäster under 13 år. Inledningsvis var det en euro per natt, men i januari 2019 ökade det till två euro och i september i år kommer det att fördubblas till fyra euro.

Enligt uppgifter från CML har de årliga intäkterna från turistskatten ökat under de nästan nio år som den har tagits ut av kommunen.

Under de tre första åren, då taxan var en euro per natt, fick kommunen in 46,5 miljoner euro (ME), nämligen 11,4 ME 2016, 16,5 ME 2017 och 18,6 ME 2018.

Under 2019, det år då taxan höjdes till två euro per natt, samlade CML in 36,1 ME, men tillväxttrenden i det årliga värdet av dessa intäkter påverkades av Covid-19-pandemin, som deklarerades i mars 2020 och som varade fram till maj 2023 (enligt Världshälsoorganisationen).

I detta sammanhang var det sämsta året för Lissabons räkenskaper 2021, då det insamlade beloppet uppgick till 9,9 miljoner euro, vilket var lägre än de 12,1 miljoner euro som uppnåddes 2020.

Även om pandemin fortsatte efter 2020 och 2021 skedde en betydande återhämtning 2022, då turistskatten uppgick till 33,1 miljoner euro, och nådde sitt rekord 2023, med 40,2 miljoner euro.

I år, fram till den 31 juli, hade Lissabons kommunfullmäktige 25,3 miljoner euro i intäkter från turistskatten, som från och med januari började omfatta kryssningsfartygspassagerare, även om den lokala myndigheten fortfarande inte kan ange det specifika beloppet på detta område eftersom ankomstskatten till sjöss tas ut av de enheter som ansvarar för driften av kryssningsfartygsterminalerna.

Totalt sett genererade Lissabon mellan januari 2016 och juli i år intäkter på 203,2 miljoner euro tack vare uppbörden av turistskatter.

På frågan om hur höjningen av turistskatten på övernattningar från och med den 1 september skulle komma att påverka staden svarade Lissabons kommunfullmäktige att "flera indikatorer pekar på liknande eller något högre siffror för antalet övernattningar i staden Lissabon år 2023".

Under Carlos Moedas (PSD) ordförandeskap förstärkte Lissabons kommunfullmäktige att turismen är en utmärkande faktor för stadens konkurrenskraft och en drivkraft för ekonomisk och social tillväxt, och betonade att den också "har en inverkan på offentliga ingripanden för att upprätthålla adekvata svarsnivåer, vilket dikterar behovet av att definiera reglerande politik och/eller direkta offentliga ingripanden för att säkerställa Lissabons hållbarhet i ekonomiska, sociala och miljömässiga termer och minimera negativa externa effekter".

När det gäller användningen av medel från turistskatten upprepade den portugisiska huvudstadens lokala myndighet att de positiva effekterna av turismen innebär en förstärkning av den urbana infrastrukturen och stadens funktion, nämligen utvidgningen av offentliga insatser när det gäller infrastruktur, rörlighet, stadsstädning, offentliga utrymmen, säkerhet och turist-, kultur- och fritidsutbudet, "i en ansträngning som inte bör belasta invånarna utan snarare stödjas av dem som direkt eller proportionellt drar nytta av de varor och tjänster som görs tillgängliga genom kommunal verksamhet, tillsammans med mildring av negativa effekter som orsakas av turistdynamiken i sig, mer eller mindre direkt".

När det gäller specifika exempel på tillämpningen av dessa intäkter, uppgav CML att "cirka åtta miljoner euro per år är öronmärkta för delfinansiering av förstärkning av stadshygien och städning" och lyfte fram investeringar som gjorts med medel från turistskatten, nämligen Doca da Marinha, Estação Sul-Sueste, Museu Tesouro Real och Centro Interpretativo da Ponte 25 de Abril