נוסעים עם טיסות מבוטלות בגלל מחסור בדלק לא יקבלו פיצוי

בריסל הבהירה כי רק חוסר האפשרות המהותית של תדלוק, ולא רק עליית מחירי הנפט, מסירה את האחריות הכספית של המובילים, שכן מחסור מקומי נחשב מעבר לשליטת החברות, בעוד שתנודות השוק הן חלק מהסיכון הרגיל של הפעילות.

כדי להגן על הנוסעים, ההנהלה האירופית חיזקה את כללי השקיפות, ואוסרת על חיוב רטרואקטיבי של היטלי דלק לאחר רכישת כרטיס.

חברות נדרשות להציג את המחיר הסופי בעת המכירה, תוך הימנעות מחיובים בלתי צפויים, למעט טיולים מאורגנים שבהם הדבר נקבע בחוזה.

צעד זה לחיזוק השקיפות מגיע בזמן של חוסר יציבות שנגרם על ידי המצור על מיצר הורמוז, אם כי הו וע דה מבטיחה כי עד כה אין עדות למחסור נרחב בדלק באיחוד האירופי.

בנוסף, ההנחיות החדשות מציגות גמישות תפעולית כדי לשמור על טיסות. חברות תעופה עשויות להיות פטורות באופן זמני מכלל העלאת הדלק של 90%, המשפיע על משקל המטוס וצריכת הדלק, ויהיו פטורים מקנסות על אי שימוש בחריצי נחיתה וההמראה אם יש בעיות באספקת דלק בשדות התעופה

בדרך זו, האיחוד האירופי מבקש למתן את השפעות המתחים הבינלאומיים על מגזר התעופה מבלי להזניח את זכויות היסוד של הצרכנים.