TAP afferma che l'utile netto trimestrale è stato il più alto dall'inizio delle registrazioni, migliorando di 69,2 milioni di euro (M€) rispetto al terzo trimestre del 2022 e di 179,4 M€ rispetto allo stesso periodo del 2019 (periodo precedente alla pandemia).

I ricavi operativi nei primi nove mesi dell'anno hanno raggiunto i 3,2 miliardi di euro, con un "robusto aumento" di 725 milioni (+29,7%) rispetto allo stesso periodo del 2022, indica la società.

La capacità ha superato i livelli pre-crisi, raggiungendo il 101%, con un aumento del 16,5% rispetto ai primi nove mesi del 2022.

Da gennaio a settembre di quest'anno, TAP ha registrato un EBITDA ricorrente di 752,4 milioni di euro, con un margine del 24%, e un EBIT ricorrente di 400,7 milioni di euro, con un margine del 13%.

Nonostante una diminuzione di 147,3 milioni di euro rispetto alla fine del 2022, "a seguito del consueto andamento stagionale del consumo di liquidità del settore" nel terzo trimestre e del rimborso degli obblighi 2019-2023 per un totale di 200 milioni di euro a fine giugno 2023, il gruppo "mantiene una forte posizione di liquidità di 768,8 milioni", afferma.

Anche con questa riduzione - sottolinea il comunicato - c'è stato "un significativo miglioramento" del rapporto Indebitamento Finanziario Netto/EBITDA (utili, prima di interessi, imposte, ammortamenti e svalutazioni) al 30 settembre 2023, raggiungendo un livello di 2,4x, segnando un "notevole progresso" rispetto al rapporto di 3,5x registrato a fine 2022.

"I risultati del 3° trimestre sono incoraggianti e confermano l'attenzione dell'organizzazione per la realizzazione di una buona estate per i nostri passeggeri. Stiamo compiendo passi concreti per migliorare la solidità delle nostre operazioni e la qualità del servizio offerto ai nostri passeggeri, accelerando la ripresa dagli ultimi due anni difficili", sottolinea il presidente esecutivo di TAP, Luis Rodrigues, citato nel comunicato.

Numero di passeggeri

Nel terzo trimestre, il numero di passeggeri trasportati è aumentato del 5,2% rispetto allo stesso periodo del 2022 e i voli sono aumentati del 5,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Rispetto ai livelli pre-pandemia (3Q19), il numero di passeggeri ha raggiunto il 90% e i voli operati l'86%. I ricavi operativi sono aumentati del 12,5% rispetto al terzo trimestre del 2022, passando da 139,5 milioni di euro a 1.258,5 milioni di euro, pari al 121% dei ricavi operativi del terzo trimestre del 2019.

Per quanto riguarda i ricavi del segmento passeggeri, questi hanno registrato un aumento di 179,4 milioni di euro (+17,9%) rispetto al terzo trimestre dello scorso anno, raggiungendo i 1.181,3 milioni di euro.

I ricavi della divisione Manutenzione hanno raggiunto i 32,9 milioni di euro, con un calo di 15,2 milioni di euro rispetto al terzo trimestre dello scorso anno, principalmente a causa di "problemi nelle catene di approvvigionamento che hanno ritardato le attività programmate", afferma la società.

I ricavi del segmento Cargo sono scesi di 26,2 milioni a 38 milioni di euro, con un calo del 40,8% rispetto allo stesso periodo del 2022.

I costi operativi ricorrenti hanno raggiunto i 982,2 M€, con un aumento dell'1,7% (più 16,0 M€) rispetto al terzo trimestre del 2022.

"Questa variazione deriva principalmente dall'aumento dei costi operativi del traffico (+45,8 milioni, pari al 20,8%), che riflette i maggiori livelli di attività, e dall'aumento dei costi del personale (da 64,5 milioni, pari al 60,5%) dovuto al proseguimento del ripristino della maggior parte dei tagli alle retribuzioni, in gran parte compensato dalla riduzione dei costi del carburante" (86,4 milioni di euro in meno), spiega la società.

Rispetto allo stesso periodo del 2019, i costi operativi ricorrenti di TAP sono aumentati del 7,8%, principalmente "a causa dell'aumento dei costi del carburante e dei costi operativi del traffico", aggiunge.