TAP заявляет, что квартальная чистая прибыль стала самой высокой за все время ведения учета, увеличившись на 69,2 млн. евро (млн. евро) по сравнению с третьим кварталом 2022 года и на 179,4 млн. евро по сравнению с аналогичным периодом 2019 года (период до пандемии).

Операционная выручка за первые девять месяцев текущего года достигла 3,2 млрд. евро, что на 725 млн. евро (+29,7%) больше, чем за аналогичный период 2022 года, указывает компания.

Пропускная способность превысила докризисный уровень и достигла 101%, что на 16,5% больше, чем за первые девять месяцев 2022 года.

В период с января по сентябрь текущего года TAP зафиксировала текущий показатель EBITDA в размере 752,4 млн. евро с маржой 24%, а также текущий показатель EBIT в размере 400,7 млн. евро с маржой 13%.

Несмотря на снижение на 147,3 млн. евро по сравнению с концом 2022 года, "обусловленное обычной сезонной структурой потребления ликвидности в отрасли" в третьем квартале и возмещением обязательств 2019-2023 годов на общую сумму 200 млн. евро в конце июня 2023 года, группа "сохраняет сильную позицию ликвидности в размере 768,8 млн. евро", отмечает он.

Даже при таком сокращении, подчеркивается в заявлении, произошло "значительное улучшение" соотношения чистого финансового долга и EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов, амортизации и износа) на 30 сентября 2023 года, которое достигло уровня 2,4х, что свидетельствует о "значительном прогрессе" по сравнению с показателем 3,5х, зафиксированным на конец 2022 года.

"Результаты III квартала обнадеживают и подтверждают нацеленность компании на проведение хорошего лета для наших пассажиров. Мы предпринимаем последовательные шаги по повышению надежности наших операций и качества обслуживания пассажиров, ускоряя восстановление после двух последних сложных лет", - подчеркнул исполнительный президент TAP Луис Родригес, цитируемый в заявлении.

Количество пассажиров

В третьем квартале количество перевезенных пассажиров увеличилось на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, а рейсов было выполнено на 5,7% больше, чем за тот же период прошлого года.

По сравнению с уровнем до пандемии (3Q19) количество пассажиров составило 90%, а количество выполненных рейсов - 86%. Операционные доходы выросли на 12,5% по сравнению с третьим кварталом 2022 года, увеличившись на 139,5 млн евро до 1 258,5 млн евро, что составляет 121% от операционных доходов в третьем квартале 2019 года.

Что касается доходов от пассажирского сегмента, то они увеличились на 179,4 млн евро (+17,9%) по сравнению с третьим кварталом прошлого года и составили 1 181,3 млн евро.

Выручка подразделения технического обслуживания достигла 32,9 млн. евро, снизившись на 15,2 млн. евро по сравнению с третьим кварталом прошлого года, в основном из-за "проблем в цепочках поставок, которые привели к задержке запланированных работ", говорится в сообщении компании.

Выручка сегмента Cargo снизилась на 26,2 млн. евро и составила 38 млн. евро, что на 40,8% меньше, чем за аналогичный период 2022 года.

Повторяющиеся операционные расходы достигли 982,2 млн. евро, увеличившись на 1,7% (плюс 16,0 млн. евро) по сравнению с третьим кварталом 2022 года.

"Это изменение обусловлено главным образом ростом операционных расходов на перевозки (увеличение на 45,8 млн. или 20,8%), отражающим более высокий уровень активности, и увеличением расходов на персонал (с 64,5 млн. или 60,5%) в связи с продолжением восстановления большинства сокращений вознаграждений, что в основном компенсируется снижением расходов на топливо" (на 86,4 млн. евро меньше), - говорится в сообщении компании.

По сравнению с аналогичным периодом 2019 года периодические операционные расходы TAP выросли на 7,8%, в основном "за счет увеличения расходов на топливо и операционных расходов на перевозки", добавляет он.