Рожерио Бакальяу поставил такую задачу по завершению строительства нового перехода во время посещения работ в рамках инициативы "Faro Positivo", признав, что возможна некоторая задержка по сравнению с 18-месячным сроком, установленным муниципалитетом при подписании накладной в сентябре 2022 года.

"Если это будет восемнадцать месяцев, полтора года, то мы будем говорить о следующем лете, и, возможно, это произойдет между следующим летом и концом календарного года", - сказал мэр.

Рожерио Бакальхау пояснил, что необходимо было адаптировать проект и провести исследования, но считает, что эта работа позволила "сэкономить время", поскольку существующие исследования "были более 15 лет назад", а "экосистема меняется" с течением времени.

"К счастью, мы провели эти исследования, адаптировали проект, и все прошло очень хорошо. Сейчас уже нет опасности, что все пойдет не так, как раньше, потому что здесь забиты сваи на 49 метров - это очень высокое здание, 49 метров, - другие меньше, на 35, но все это прошло нормально. И, самое главное, без ущерба для экосистемы" Риа Формоза, сказал мэр.

Луис Паларе, представитель компании Engisphera, отвечающей за надзор за работами, сообщил, что геологическое исследование проекта было проведено в 2005 году, и что в ходе повторной оценки были проведены испытания всех вариантов расположения опор, в результате чего было сделано заключение о необходимости корректировки проекта.

Президент Палаты Алгарве отметил, что в связи с проведением работ "несколько компаний следят и заботятся об устье реки", и выразил удовлетворение тем, что "все прошло так, как ожидалось", а работы по возведению фундамента не вызвали движения и не повлияли на старый мост.

"На следующей неделе будут закончены все сваи, одна из которых не хватает на земле, а другая тоже почти на земле, и тогда мы начнем делать настил", - сказал он, указав, что эти работы начнутся в ноябре и что после их завершения будет отсутствовать отделка и боковые стороны моста.

Рожерио Бакальяу считает, что "должно произойти что-то очень странное, чтобы мост не был завершен в 2024 году", подчеркивая, что в работы были внесены "изменения", позволяющие "вмешаться во внутреннюю часть пляжа", что уже будет сделано, так что в июле и августе "больших работ" не будет.

"Это самая сложная работа не только в муниципалитете Фару, но и, я бы сказал, в Алгарве, которая уже проводилась, по крайней мере, в этом столетии", - отметил мэр, обосновав это тем, что "это, безусловно, самая сложная работа, учитывая экосистему, в которую мы вмешиваемся".

На вопрос, будет ли сохранен запланированный бюджет в размере 6,6 млн. евро, Рожерио Бакальо ответил утвердительно, но подчеркнул, что для демонтажа старого моста не хватает инвестиций в размере одного миллиона евро.

"В одном из тендеров мы включили демонтаж моста, но потом он остался пустым, и в итоге мы увеличили стоимость и отказались от [демонтажа] моста", - пояснил он.

По словам мэра, на строительство новой переправы гарантируется 6,6 млн. евро, после чего необходимо будет объявить новый тендер на демонтаж существующего моста, стоимость которого оценивается в один миллион евро.