روجیریو بیکالہو نے یہ مقصد “فارو پوزیٹیو” اقدام کے دائرہ کار کے اندر، کاموں کے دورے کے دورے کے دورے کے دورے کے دورے کے دورے کے دورے کے دورے کے دورے کے دورے کے دورے کے دورے میں نئی کراسنگ کی تکمیل کے لئے یہ مقصد طے کیا گیا تھا، اس بات کو تسلیم کرنے کے بعد کہ ستمبر 2022 میں کنسیگمنٹ نوٹس پر دستخط کرتے وقت کچھ تاخیر ہوسکتی ہے۔

“یہ زیادہ [تاخیر] نہیں ہوگی۔ میئر نے کہا، [اگر یہ] اٹھارہ ماہ، ڈیڑھ سال ہے، ہم اگلے موسم گرما کے بارے میں بات کریں گے اور شاید، یہ اگلے موسم گرما اور کیلنڈر سال کے اختتام کے درمیان وہاں ہوگا۔

روجیریو بیکالہو نے وضاحت کی کہ اس منصوبے کو اپنانا اور سروے انجام دینا ضروری تھا، لیکن یہ خیال کیا کہ اس کام نے “وقت کی بچت” کی اجازت دی ہے، کیونکہ جو سروے موجود تھے وہ “15 سال سے زیادہ پرانے تھے” اور وقت کے ساتھ ساتھ “ماحولیاتی نظام میں تبدیلی آتی ہے۔”

“خوش قسمتی سے، ہم نے یہ سروے کیے، منصوبے کو ڈھال لیا اور یہ بہت اچھی طرح چلا گیا۔ میئر نے کہا کہ اس وقت، اب چیزوں کو غلط ہونے کا خطرہ نہیں ہے، جیسا کہ ہم نے پہلے کیا تھا کیونکہ ہمارے پاس یہاں ڈھیر 49 میٹر پر چلتے ہیں - یہ ایک بہت لمبی عمارت ہے، 49 میٹر -، دیگر کم، 35 پر، لیکن یہ سب عام طور پر چلتا ہے۔ اور سب سے بڑھ کر، ریا فارموسا کے ماحولیاتی نظام کو نقصان پہنچائے بغیر۔

کام کی نگرانی کے انچارج کمپنی، اینگسفیرا سے تعلق رکھنے والے لوئس پالارے نے کہا کہ اس منصوبے کا ارضیاتی مطالعہ 2005 سے تھا اور دوبارہ تشخیص کے دوران، ستونوں کی تمام صاف بندی پر ٹیسٹ کیے گئے، جس سے یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ منصوبے کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔

الگارو چیمبر کے صدر نے نوٹ کیا کہ “کام کی وجہ سے کانا کی نگرانی اور دیکھ بھال کرنے والی متعدد کمپنیاں ہیں” اور مطمئن تھے کیونکہ “سب کچھ توقع کے مطابق چلا گیا” اور بنیادوں پر کام نقل و حرکت کا سبب نہیں بنایا اور پرانے پل سے متاثر نہیں ہوا تھا۔

انہوں نے توقع کی، “اگلے ہفتے ڈھیر مکمل ہوجائیں گے، ایک زمین پر غائب ہے اور دوسرا جو تقریبا زمین پر بھی ہے، اور پھر ہم ڈیک بنانا شروع کریں گے۔” انہوں نے اندازہ کیا کہ یہ کام نومبر میں شروع ہوں گے اور یہ کہ، ایک بار مکمل ہونے کے بعد، ان کے اختتام اور پل کے اطراف غائب ہوں گے۔

روجیریو بیکالہو نے سمجھا کہ “2024 میں [پل] مکمل نہ ہونے کے لئے کچھ بہت ہی عجیب و غریب ہونا پڑے گا”، اس پر زور دیتے ہوئے کہ “ساحل سمندر کے اندرونی حصے میں مداخلت” کی اجازت دینے کے لئے کام میں “تبدیلیاں” ہوئیں، جو پہلے ہی ہوجائیں گے لہذا جولائی اور اگست میں کوئی “بڑے کام” نہیں ہوں گے۔

“یہ سب سے پیچیدہ کام ہے، نہ صرف فارو کی بلدیہ میں، بلکہ میں الگارو میں بھی کہوں گا، جو کم از کم اس صدی میں پہلے ہی ہوچکا ہے”، میئر نے سمجھا، یہ جواز پیش کرتے ہوئے کہ “یہ یقینی طور پر ماحولیاتی نظام کو مدنظر رکھتے ہوئے سب سے پیچیدہ کام ہے جس میں ہم مداخلت کر رہے ہیں"۔

اس پوچھے گئے کہ آیا 6.6 ملین کا منصوبہ بجٹ برقرار رکھا جائے گا، روجیریو بیکالاؤ نے ہاں جواب دیا، لیکن اس بات پر روشنی ڈالی کہ پرانے پل کو ہٹانے کے لئے اب بھی ایک ملین یورو کی سرمایہ کاری غائب ہے۔

انہوں نے وضاحت کی، “ایک ٹینڈر میں ہم نے پل کو ہٹانا شامل کیا تھا، لیکن پھر اسے خالی چھوڑ دیا گیا اور ہم نے قیمت میں اضافہ اور [پل کو ہٹانا] واپس لے لیا۔”

میئر کے مطابق، نئی کراسنگ کے لئے 6.6 ملین یورو کی ضمانت دی گئی ہے اور پھر موجودہ پل کو ہٹانے کے لئے نیا ٹینڈر شروع کرنے کی ضرورت ہوگی، جس کی تخمینہ لاگت ایک ملین یورو ہے۔