"Представим, что в Порту на его территории работает 2 000 TVDE [Транспорт на необозначенных транспортных средствах] (службы такси, управляемые такими компаниями, как Uber). Мы даже можем разделить Порту на сектора. Как только количество автомобилей превысит это число, платформа перестанет работать для остальных", - пояснил Руи Морейра, обращаясь к правительственному чиновнику.

Мигель Пинту Лус встретился с мэрами в штаб-квартире Метрополии Порту(AMP), обсудив с ними вопросы мобильности в субрегионе, такие как движение TVDE в городе, управление движением на Via de Cintura Interna (VCI), метро Порту, линия Vouga и жилищное строительство.

Что касается TVDE, Руи Морейра сказал, что в случае с Порту есть информация о количестве такси в обращении (около 800), но не о том, сколько TVDE циркулирует в городе, страдающем от чрезмерного трафика.

"Не существует способа распределения TVDE, что означает, что в определенное время в городе наблюдается избыток TVDE", - сказал мэр, имея в виду "негативное влияние, с одной стороны, на мобильность города", а также на самих операторов TVDE, "поскольку избыточное предложение приводит к чрезвычайно низким ценам".

Отвечая на вопрос о том, не могут ли ожидающие поездки TVDE также создавать пробки, Руи Морейра подчеркнул, что "при парковке TVDE должны вести себя как любой другой частный автомобиль, по крайней мере, в теории".