Приложение Carris Metropolitana было представлено журналистам ответственными за его создание и директорами Transportes Metropolitanos de Lisboa(TML) Фаустино Гомешем и Руи Лопо.

Председатель совета директоров TML Фаустино Гомеш объяснил, что "приложение" "не является планировщиком поездок", а представляет собой сайт, на котором пассажирам предоставляется информация, чтобы "дать им уверенность в том, что они могут пользоваться Carris Metropolitana".

Руи Лопо, член совета директоров TML, пояснил, что приложение позволит пассажирам в режиме реального времени видеть, "опаздывает ли автобус Carris Metropolitana и насколько он заполнен", что "усилит давление на операторов, чтобы они соблюдали расписание".

Приложение также позволит осуществлять поиск по остановкам и линиям (номерам автобусов), а также устанавливать персональные оповещения и предупреждения.

На данный момент приложение не будет на 100% доступно для слепых пользователей, и ответственные лица признают, что необходимо проработать некоторые детали.

Руи Лопо напомнил, что компания работает в 15 из 18 муниципалитетов Лиссабонского столичного округа (кроме Лиссабона, Кашкайша и Баррейру) и что сервис "уже дошел до Вендас Новас".

"В день курсирует 1700 автобусов, управляемых тремя тысячами водителей, которые перевозят 620 тысяч пассажиров в день в обычном режиме, а в пиковое время - 650 тысяч", - сказал Руи Лопо, имея в виду пассажиров с действительными билетами, признав, что на 730 линиях с 12 500 остановками будет "гораздо больше".

Чиновник добавил, что к концу года "ожидается, что спрос будет на 20% выше, чем в 2019 году", добавив, что в настоящее время, после пика, связанного с введением проездного Navegante, показатели "превышают" показатели того времени.

"Ожидается, что к декабрю этого года будет перевезено 165 миллионов пассажиров", - сказал он, напомнив, что в 2023 году было перевезено 141 миллион пассажиров и что в период с января по июль в некоторых муниципалитетах наблюдался рост "более 30 %".

Фаустино Гомес сказал, что цель состоит в том, чтобы включить в заявку всех операторов [поездов, судов], что может произойти "в течение двух-трех лет", учитывая, что существует рабочая группа и уже была подана совместная заявка на проект.

Что касается расписания на бумаге и на остановках, оба чиновника признали сложность того, что "кажется таким простым", но зависит от многих факторов, к тому же оно может меняться от семестра к семестру в зависимости от расписания занятий, которое "еще не известно".

"Тот факт, что врач уходит в определенное время в поликлинику, также может стать фактором для изменения расписания автобуса, поскольку необходимо обслуживать людей", - говорит Руи Лопо.

Carris Metropolitana - это бренд, созданный компанией TML, под которым работает муниципальный и межмуниципальный общественный автомобильный транспорт в Лиссабонском столичном регионе (AML).