Bir basın açıklamasına göre, Transavia bu yaz Fransa ve Portekiz arasında 420.000 koltuk, Hollanda ve Belçika'ya (Brüksel) 220.000 koltuk sağladı.

Portekiz pazarı stratejik bir pazar ve Transavia için sürekli bir ticari başarı olmaya devam ediyor ve 2024 yaz zirvesindeki sonuçlar bu konumun bir başka kanıtı. Aynı zamanda, Porto - Paris-Orly, Lizbon - Paris-Orly veya Faro - Amsterdam gibi popüler rotalar müşterilerimizin tercihlerinin başında olmaya devam ediyor. Özellikle Fransız operasyonumuz söz konusu olduğunda, kendi tarihimizde önemli bir rol oynayan bu dinamik ve gelişen pazara tamamen bağlıyız” diyor Transavia France Ticaret Başkanı Nicolas Hénin

.

Rota olarak Porto — Paris Orly (64.399 koltuk), Lizbon — Paris-Orly (50.719), Faro — Paris-Orly (30.879), Faro — Amsterdam (27.970) ve Faro — Rotterdam (16.606) Portekiz ile Transavia'nın iki iç pazarı arasındaki ilk beş güzergahtı.

Düşük maliyetli havayolu Air France/KLM tarafından Portekiz'de gerçekleştirilen uçuşların doluluk oranı ortalama %90 idi, yani Lizbon — Rotterdam (%97), Porto — Amsterdam (%97), Lizbon — Eindhoven (%95), Lizbon — Amsterdam (%95), Lizbon — Amsterdam (%94) ve Faro — Amsterdam (%94) güzergahları ağırlıklı olarak “2023 yılının aynı dönemiyle aynı kaldı”.

Transavia, yaz sonunda satışların geç gerçekleştiğini ancak “yükselişte” olduğunu ve havayolu şirketinin ayrıca “geçen yılın aynı dönemine kıyasla Eylül ayında doluluk oranında% 3'lük bir artış gördüğünü” belirtti.

Transavia, “Bu bağlamda, 13 Aralık'ta haftalık 2 uçuş (Pazartesi ve Cuma) ve 34 Euro'dan başlayan ücretlerle başlatılan bir hizmet olan Porto ile muhteşem Bordeaux arasındaki yeni bağlantı için biletlere olan güçlü talebi vurgulamak istiyoruz”, ayrıca Transavia da vurguluyor.