اگلے سال کم نقل و حرکت والے لوگوں کے لئے فٹ پاتھ، سامان اور دیگر شہری بنیادی ڈھانچے کو قابل رسائی بنانے کے لئے کونسل کے لئے ہ نگامی کام کا منصوبہ تیار کرنے کے لئے بی ای کی تجویز پر تبادلہ خیال کے بعد سوشلسٹ ٹیاگو باربوسا ریبیرو نے ایگزیکٹو اجلاس میں اس موضوع پر خطاب کیا تھا۔

میئر نے ایگزیکٹو کو بتایا کہ اس معاملے میں ترقی ہو رہی ہے، تاہم، نیشنل روڈ سیفٹی اتھارٹی کے بجائے نیشنل ڈیٹا پروٹیکشن کمیشن کے بارے میں غور کیا گیا ہے۔

بعد میں، پورٹو سٹی کون سل کے ایک ذرائع نے لوسا کو بتایا کہ بلدیہ اے این ایس آ ر کا انتظار کر رہی ہے کہ وہ ٹریفک فرینز سسٹم (ایس سی ٹی) سے رابطہ فراہم کرے تاکہ کیمرے کام کرسکیں۔

انہوں نے کہا، “ابھی تک جرمانے جاری نہیں کیے جا رہے ہیں، کیونکہ ان کا انحصار اے این ایس آر سسٹم سے رابطہ پر ہے۔”

فروری میں، بلدیہ نے لوسا کو بتایا کہ یہ نظام مارچ میں کام شروع کردے گا جب جے این نے اطلاع دی ہے کہ میونسپل پولیس کو کم از کم دو گاڑیوں میں نصب کرنے کے لئے پہلے ہی کیمرے موصول ہوچکے ہیں۔

یہ نظام جرم کرنے والی گاڑیوں کی تصاویر جمع کرے گا، اور گاڑی میں موجود افسر جس کی چھت پر کیمرہ لگایا گیا ہے وہ متعلقہ جرمانہ جاری کرنے کا ذمہ دار ہوگا۔

میونسپل پولیس کی گاڑیوں اور موبائل اسپیڈ کنٹرول ریڈاروں میں نصب کیمرے کے علاوہ، ایس ٹی سی پی نے اس سال بلدیہ کے ساتھ دستخط کردہ پروٹوکول کے نتیجے میں بس لینوں اور بس اسٹاپوں میں غیر قانونی پارکنگ کی نگرانی کا آغاز بھی کیا ہے۔