Le sujet a été abordé lors de la réunion de l'exécutif par le socialiste Tiago Barbosa Ribeiro, à la suite de la discussion de la proposition de BE visant à ce que le conseil élabore un plan de travaux d'urgence en vue de rendre les trottoirs, les équipements et autres infrastructures urbaines accessibles aux personnes à mobilité réduite l'année prochaine.

Le maire a indiqué à l'exécutif que le dossier avançait, ayant toutefois fait des considérations sur la Commission nationale de protection des données au lieu de l'Autorité nationale de sécurité routière.

Plus tard, une source du conseil municipal de Porto a déclaré à Lusa que la municipalité attendait que l'ANSR fournisse une connexion au système des infractions routières (SCOT) pour que les caméras puissent fonctionner.

"Les amendes ne sont pas encore émises, car elles dépendent de la connexion au système ANSR", a-t-il déclaré.

En février, la municipalité a indiqué à Lusa que le système commencerait à fonctionner en mars, après que le JN a rapporté que la police municipale avait déjà reçu les caméras à installer dans au moins deux véhicules.

Le système recueillera les images des véhicules en infraction, et l'agent se trouvant dans le véhicule équipé de la caméra installée sur le toit sera chargé de délivrer l'amende correspondante.

Outre les caméras installées dans les véhicules de la police municipale et les radars mobiles de contrôle de la vitesse, la STCP a également commencé cette année à contrôler le stationnement illégal dans les couloirs et les arrêts de bus, à la suite d'un protocole signé avec la municipalité.