تم تناول الموضوع في الاجتماع التنفيذي من قبل الاشتراكي تياجو باربوسا ريبيرو، بعد مناقشة اقتراح BE للمجلس لوضع خطة أعمال طارئة بهدف جعل الأرصفة والمعدات والبنية التحتية الحضرية الأخرى في متناول الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة العام المقبل.

أخبر العمدة السلطة التنفيذية أن الأمر يتقدم، مع ذلك، بعد أن وضع اعتبارات حول اللجنة الوطنية لحماية البيانات بدلاً من الهيئة الوطنية للسلامة على الطرق.

في وقت لاحق، أخبر مصدر من مجلس مدينة بورتو لوسا أن البلدية تنتظر ANSR لتوفير اتصال بنظام المخالفات المرورية (SCOT) حتى تتمكن الكاميرات من العمل.

وقال إن «الغرامات لم تصدر بعد، لأنها تعتمد على الاتصال بنظام ANSR».

في فبراير، أخبرت البلدية لوسا أن النظام سيبدأ العمل في مارس بعد أن ذكرت JN أن الشرطة البلدية قد استلمت بالفعل الكاميرات لتثبيتها في مركبتين على الأقل.

سيجمع النظام صورًا للمركبات المخالفة، وسيكون الضابط في السيارة مع الكاميرا المثبتة على سقفها مسؤولاً عن إصدار الغرامة ذات الصلة.

بالإضافة إلى الكاميرات المثبتة في مركبات الشرطة البلدية ورادارات التحكم في السرعة المتنقلة، بدأت STCP أيضًا هذا العام بمراقبة مواقف السيارات غير القانونية في ممرات الحافلات ومحطات الحافلات، نتيجة لبروتوكول تم توقيعه مع البلدية.