El tema fue abordado en la reunión de la ejecutiva por el socialista Tiago Barbosa Ribeiro, tras la discusión de la propuesta del BE para que el ayuntamiento elabore un plan de obras de emergencia con vistas a hacer accesibles aceras, equipamientos y otras infraestructuras urbanas a las personas con movilidad reducida el próximo año.

El alcalde comunicó al ejecutivo que el asunto avanzaba, habiendo, sin embargo, hecho consideraciones sobre la Comisión Nacional de Protección de Datos en lugar de la Autoridad Nacional de Seguridad Vial.

Más tarde, una fuente del Ayuntamiento de Oporto dijo a Lusa que el municipio estaba esperando a que la ANSR proporcionara una conexión con el Sistema de Infracciones de Tráfico (SCOT) para que las cámaras pudieran funcionar.

"Las multas aún no se están poniendo, porque dependen de la conexión al sistema ANSR", dijo.

En febrero, el Ayuntamiento comunicó a Lusa que el sistema empezaría a funcionar en marzo, después de que JN informara de que la Policía Municipal ya había recibido las cámaras para instalarlas en al menos dos vehículos.

El sistema recogerá imágenes de los vehículos infractores, y el agente que se encuentre en el vehículo con la cámara instalada en su techo será el encargado de emitir la respectiva multa.

Además de las cámaras instaladas en los vehículos de la Policía Municipal y de los radares móviles de control de velocidad, la STCP también ha empezado este año a vigilar el aparcamiento ilegal en los carriles bus y en las paradas de autobús, como resultado de un protocolo firmado con el municipio.