يعد الممر الجانبي، الذي سيبلغ طوله ستة كيلومترات تقريبًا، جزءًا من امتياز فرعي تحت مسؤولية RAL - Rotas do Algarve، التي كانت موضع نزاع منذ عدة سنوات، مما حال دون «إطلاق مناقصة العمل».

وسيبلغ الاستثمار المقدر 15.6 مليون يورو، بتمويل من خطة التعافي والمرونة (PRR)، مع الانتهاء من العمل المتوقع في ديسمبر 2025.

أعلن João Galamba أن IP مخولة «بالسعي للحصول على اتفاق مع صاحب الامتياز الفرعي» لتعديل عقد الامتياز بشكل عاجل.

وفقًا لوزير البنية التحتية، فإن الهدف هو أن تكون الملكية الفكرية قادرة، بهذه الطريقة، «بشكل طبيعي على تحمل المسؤولية عن هذا القسم»، وإطلاق مناقصة ومنح العمل، وهو أمر «مهم جدًا» للتنقل وأيضًا للسلامة على الطرق في المنطقة.

«لا توجد لجنة تفاوض، سيتم تنفيذ ذلك على الفور. لهذا السبب طلبنا، على سبيل الاستعجال، تعديل هذا العقد «، قال جواو غالامبا، مشيرًا إلى استمرار الاتصالات مع صاحب الامتياز، الذي «أظهر استعدادًا لتنفيذ

هذه الاتفاقية».

وقال إن مشروع هذا العمل في المرحلة الأخيرة من التقييم البيئي الذي يستمر حتى نهاية أغسطس، وأن IP «تخطط لإطلاق المشروع لتنفيذ العمل قبل نهاية هذا العام».

وبهذا القرار، يأمل الوزير في اتخاذ «خطوة أخرى نحو رفع العقبات وتسريع تنفيذ المشاريع في خطة التعافي والمرونة».