Yaklaşık altı kilometre uzunluğunda olacak olan bypass, RAL — Rotas do Algarve'nin sorumluluğu altında, birkaç yıldır tartışmalı olan ve “iş için ihalenin başlatılmasını” engelleyen bir alt imtiyazın parçası.

Tahmini yatırım, Aralık 15,6 yılında beklenen çalışmanın tamamlanmasıyla Kurtarma ve Dayanıklılık Planı (PRR) ile finanse edilen 2025 milyon avro olacak.

João Galamba, IP'nin imtiyaz sözleşmesini acilen değiştirmek için “alt imtiyaz sahibi ile bir anlaşma arama” yetkisine sahip olduğunu duyurdu.

Altyapı Bakanı'na göre amaç, IP'nin bu şekilde “normallik ile bu bölümün sorumluluğunu üstlenebilmesi”, bir ihale başlatması ve hareketlilik ve ayrıca karayolu güvenliği için “çok önemli” olan işi ödüllendirebilmesi. bölgede.

“Müzakere komisyonu yok, bu hemen yürütülecek. Bu nedenle, aciliyet olarak, bu sözleşmenin değiştirilmesini zorunlu kıldık” dedi João Galamba, imtiyaz sahibi ile temasların sürdürüldüğünü ve “bu anlaşmayı uygulamaya istekli olduğunu” belirtti

.

Bu çalışma için proje, Ağustos ayının sonuna kadar devam eden çevresel değerlendirmenin son aşamasında ve IP “işin yürütülmesi için projeyi bu yıl sonundan önce başlatmayı planlıyor” dedi.

Bakan, bu kararla “tıkanıklıkları kaldırma ve Kurtarma ve Dayanıklılık Planındaki projelerin yürütülmesini hızlandırmaya yönelik bir adım daha atmayı” umuyor.