המעקף, שאורכו כמעט שישה קילומטרים, הוא חלק מזיכיון משנה באחריות RAL — Rotas do Algarve, שנמצא במחלוקת מזה מספר שנים, מה שמנע את "השקת המכרז לעבודה".

ההשקעה המשוערת תהיה 15.6 מיליון יורו, במימון באמצעות תוכנית ההתאוששות והחוסן (PRR), עם סיום העבודה הצפויה בדצמבר 2025.

ז'ואאו גלמבה הודיע כי IP מוסמכת "לבקש הסכם עם זכיין המשנה" לשינוי דחוף של חוזה הזיכיון.

לדברי שר התשתיות, המטרה היא ש- IP יוכל, בדרך זו, "עם נורמליות לקחת אחריות על סעיף זה", לפתוח במכרז ולהעניק את העבודה, שהיא "חשובה מאוד" לניידות וגם לבטיחות בדרכים באזור.

"אין ועדת משא ומתן, זה יבוצע מיד. זו הסיבה שחייבנו, בדחיפות, את שינוי החוזה הזה ", אמר ז'ואאו גלמבה וציין כי נשמרו קשרים עם הזכיין, ש"הראה

נכונות ליישם הסכם זה".

הפרויקט לעבודה זו נמצא בשלב הסופי של הערכת הסביבה, שנמשך עד סוף אוגוסט, ו- IP "מתכננת להשיק את הפרויקט לביצוע העבודות לפני סוף השנה", אמר.

עם החלטה זו מקווה השר לנקוט "צעד נוסף לקראת הסרת חסימות והאצת ביצוע פרויקטים בתוכנית ההחלמה והחוסן".