De rondweg, die bijna zes kilometer lang zal zijn, maakt deel uit van een subconcessie onder de verantwoordelijkheid van RAL - Rotas do Algarve, waarover al enkele jaren een geschil bestaat, waardoor "de aanbesteding van de werkzaamheden niet van start kon gaan".

De geschatte investering zal 15,6 miljoen euro bedragen, gefinancierd door het Herstel- en Veerkrachtplan (PRR), en de voltooiing van de werkzaamheden wordt verwacht in december 2025.

João Galamba kondigde aan dat IP gemachtigd was om "een overeenkomst te zoeken met de subconcessiehouder" om het concessiecontract met spoed te wijzigen.

Volgens de minister van Infrastructuur is het de bedoeling dat IP op deze manier "op een normale manier de verantwoordelijkheid voor dit traject op zich kan nemen", een aanbesteding kan uitschrijven en het werk, dat "zeer belangrijk" is voor de mobiliteit en ook voor de verkeersveiligheid in de regio, kan gunnen.

"Er is geen onderhandelingscommissie, dit zal onmiddellijk worden uitgevoerd. Daarom hebben we met spoed opdracht gegeven voor de wijziging van dit contract", zei João Galamba, waarbij hij opmerkte dat er contacten zijn onderhouden met de concessiehouder, die "bereidheid toonde om deze overeenkomst uit te voeren".

Het project voor deze werkzaamheden bevindt zich in de laatste fase van de milieubeoordeling, die tot eind augustus loopt, en IP "is van plan om het project voor de uitvoering van de werkzaamheden voor het einde van dit jaar te starten", zei hij.

Met dit besluit hoopt de minister "een nieuwe stap te zetten in het opheffen van blokkades en het versnellen van de uitvoering van projecten in het herstel- en veerkrachtplan".