لفتت هيئة التنقل والنقل (AMT) الانتباه إلى تدهور النقل بالسكك الحديدية منذ عام 2019، في تقرير نُشر في نهاية عام 2023 خلص إلى أن هناك عددًا أقل من القطارات، وأنها تتأخر بشكل متزايد. يعد انخفاض العرض أكثر إثارة للقلق في القطارات الحضرية في لشبونة الكبرى، لكن معدل الالتزام بالمواعيد أكثر خطورة في عروض المسافات الطويلة، التي تديرها CP، وفقًا لـ Jornal de

Notícias.

وفقًا للتقرير، أزالت CP و Fertagus أكثر من 12200 قطار بين عامي 2019 و 2022. يشير المشغلان بأصابع الاتهام إلى الإضرابات والأشغال و «القيود» على شبكة السكك الحديدية بسبب الحالة التي وصل إليها الوضع.

كما ارتفعت الشكاوى من ركاب خدمة السكك الحديدية بنسبة 114.5 في المائة في النصف الأول من عام 2023 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022 (1513 شكوى). في النصف الأول من عام 2023 وحده، تم توجيه ما مجموعه 3096 شكوى إلى CP و 150 شكوى أخرى إلى Fertagus. من بين الأسباب الرئيسية معالجة طلبات استرداد الأموال والإضرابات وعدم الامتثال للجداول وإلغاء المسارات المجدولة.