De Autoriteit voor Mobiliteit en Vervoer (AMT) heeft de aandacht gevestigd op de verslechtering van het spoorvervoer sinds 2019, in een rapport dat eind 2023 werd gepubliceerd en waarin wordt geconcludeerd dat er steeds minder treinen zijn en dat ze steeds meer vertraging oplopen. De vermindering van het aanbod is zorgwekkender op stedelijke treinen in Groot-Lissabon, maar de punctualiteit is ernstiger op langeafstandsaanbiedingen, geëxploiteerd door CP, aldus Jornal de Notícias.

Volgens het rapport schrappen CP en Fertagus meer dan 12.200 treinen tussen 2019 en 2022. De twee operatoren wijzen met een beschuldigende vinger naar stakingen, werkzaamheden en "beperkingen" op het spoorwegnet als gevolg van de staat waarin de situatie zich bevindt.

Klachten van treinreizigers stegen ook met 114,5 procent in de eerste helft van 2023 in vergelijking met dezelfde periode in 2022 (1.513 klachten). Alleen al in de eerste helft van 2023 waren er in totaal 3.096 klachten gericht aan CP en nog eens 150 aan Fertagus. De belangrijkste oorzaken zijn de verwerking van verzoeken om terugbetaling, stakingen, het niet naleven van dienstregelingen en de annulering van geplande routes.