Myndigheten för mobilitet och transport (AMT) har uppmärksammat försämringen av järnvägstransporterna sedan 2019, i en rapport som publicerades i slutet av 2023 och som drar slutsatsen att det finns färre och färre tåg och att de blir alltmer försenade. Det minskade utbudet är mer oroande på stadstågen i Stor-Lissabon, men punktligheten är mer allvarlig på långdistanstågen, som körs av CP, enligt Jornal de Notícias.

Enligt rapporten kommer CP och Fertagus att ta bort mer än 12 200 tåg mellan 2019 och 2022. De två operatörerna pekar finger åt strejker, arbeten och "begränsningar" i järnvägsnätet på grund av det tillstånd som situationen har nått.

Klagomålen från tågresenärer ökade också med 114,5 procent under första halvåret 2023 jämfört med samma period 2022 (1 513 klagomål). Bara under det första halvåret 2023 riktades totalt 3 096 klagomål till CP och ytterligare 150 till Fertagus. Bland de främsta orsakerna finns behandling av begäran om återbetalning, strejker, bristande efterlevnad av tidtabeller och inställda reguljära rutter.