交通与运输管理局（AMT）在2023年底发布的一份报告中提请人们注意2019年以来铁路运输状况的恶化，该报告的结论是，列车数量越来越少，延误情况也越来越严重。据《新闻日报》（Jornal de Notícias）报道，大里斯本地区城市列车的供应量减少更令人担忧，但由 CP 运营的长途列车的准点率更为严重。

报道称，在 2019 年至 2022 年期间，CP 和 Fertagus 将拆除 12200 多辆列车。这两家运营商将责任归咎于罢工、工程和铁路网的 "限制"，因为情况已经到了这种地步。

2023 年上半年，铁路服务乘客的投诉也比 2022 年同期（1513 起）飙升了 114.5%。仅在 2023 年上半年，针对 CP 的投诉就达 3 096 起，针对 Fertagus 的投诉也有 150 起。主要原因包括处理退款申请、罢工、不遵守时间表和取消预定路线。