Autoritatea pentru Mobilitate și Transporturi (AMT) a atras atenția asupra deteriorării transportului feroviar din 2019, într-un raport publicat la sfârșitul anului 2023, care concluzionează că există din ce în ce mai puține trenuri și că acestea sunt din ce în ce mai întârziate. Reducerea ofertei este mai îngrijorătoare pentru trenurile urbane din Lisabona Mare, dar rata de punctualitate este mai gravă la ofertele pe distanțe lungi, operate de CP, potrivit Jornal de

Notícias.

Potrivit raportului, CP și Fertagus au eliminat peste 12.200 de trenuri între 2019 și 2022. Cei doi operatori arată cu degetul greve, lucrări și „constrângeri” pe rețeaua feroviară din cauza stării la care a ajuns situația.

Plângerile din partea pasagerilor din serviciile feroviare au crescut, de asemenea, cu 114,5 la sută în prima jumătate a anului 2023 comparativ cu aceeași perioadă din 2022 (1.513 reclamații). Numai în prima jumătate a anului 2023, un total de 3.096 plângeri au fost îndreptate către CP și alte 150 la Fertagus. Printre principalele cauze se numără procesarea cererilor de rambursare, greve, nerespectarea orarelor și anularea rutelor programate.