أقيم حفل الافتتاح القصير في Penha de França، حيث لم تكن Gira تعمل من قبل، ولكن لديها الآن محطتان جديدتان مع 30 رصيفًا. سيتم افتتاح محطة ثالثة في هذه الأبرشية في سبتمبر.

«نحن سعداء جدًا لأنها كانت أبرشية تم التخلي عنها بطريقة ما. ونريد أن تكون جيرا في جميع مجالس الأبرشيات. في الواقع، تمكنا بالفعل من مضاعفة الرقم في لشبونة. عندما وصلنا كانت هناك أكثر أو أقل من ألف دراجة»، أوضح عمدة لشبونة، كارلوس مويداس

.

وأضاف: «التزامنا هو الوصول إلى جميع المجالس الرعوية بحلول نهاية المدة».

قال كارلوس سيلفا، رئيس EMEL، الشركة العامة المسؤولة عن التنقل ومواقف السيارات في لشبونة، والتي تدير شبكة Gira، إن Penha de França هي الأبرشية الحادية والعشرين التي تمتلك Gira، حيث توجد محطات جاهزة عمليًا في مارفيلا وسانتا كلارا، وهي مناطق حاليًا خارج الشبكة.

بالإضافة إلى Penha de França، تم افتتاح ثلاث محطات اليوم في بيليم، مع 44 رصيفًا، لتنضم إلى المحطات الثلاث الموجودة بالفعل هناك.

كما افتتحت واحدة في ساو دومينغوس دي بنفيكا (مع 22 رصيفًا)، والتي تنضم إلى الخمسة الموجودة بالفعل، وأخرى في كارنيدي (بمساحة 31 دراجة)، وهي أبرشية حيث توجد بالفعل خمس محطات أخرى.

سلط كارلوس مويداس الضوء على أن خطة لشبونة للتنقل تهدف إلى «التنقل السلس، الذي يتم تنفيذه بشكل تدريجي وليس في احتكاك» للدراجات مع المركبات الأخرى وتخطط لزيادة عدد مسارات الدراجات في لشبونة بمقدار «90 كيلومترًا إضافيًا»، منها «سيتم فصل العديد منها على بعد كيلومترات، أي بممرات منفصلة أو مقسمة للدراجات ولن تختلط بحركة المرور الأخرى».