In der Nähe des Algarve-Stadions, zwischen Loulé und Faro, versammelten sich gestern Nachmittag mehr als hundert Motorräder und Fahrzeuge.

Unter den Demonstranten - die dann langsam in Richtung Faro Dock weiterfuhren - war Daniel Mendes aus Quarteira, der drei Autos aus der Zeit vor 2007 besitzt, was derzeit eine jährliche Zahlung von mehr als 200 Euro an IUC bedeutet.

"Alte Autos sollten nicht einmal IUC zahlen", sagt er und begründet dies damit, dass "sie bereits mehr Steuern zahlen als andere" und dass in der Vergangenheit für 25 Jahre alte Autos keine Marke gezahlt wurde und die Versicherung maximal 50 Euro betrug.

Daniel Mendes bedauert, dass die Regierung "alles Alte" abschaffen will und dass es nur den Politikern gut geht. Er bringt seine Unzufriedenheit mit der Regierung von António Costa zum Ausdruck und behauptet, dass er dabei ist, um gegen alles zu protestieren, was im Land schief läuft.

Sandro Ferreira, einer der Organisatoren des Protestes, erklärt außerdem, dass er nicht nur wegen der vorhersehbaren IUC-Erhöhung protestiert, sondern auch wegen der Krise im Gesundheits- und Bildungswesen und generell wegen "allem, was dem Land schadet".

"Sie zerstören Portugal, das ist die Realität. Wir haben mit dem IUC angefangen, aber es gibt andere, viel größere Ursachen", sagte er und betonte, dass er die "riesigen Maßnahmen" dieser Regierung für ungerecht hält, weil "sie immer denselben Leuten etwas wegnehmen".

Sandro hat ein Auto aus dem Jahr 1990 und ein weiteres aus dem Jahr 2006, die beide "durch diese lächerliche Maßnahme geschädigt werden", meinte er und fügte hinzu, dass er für jedes Auto 45 Euro an IUC zahle, obwohl er nicht sicher ist, wie viel er am Ende zahlen wird.

"Sie [die Politiker] sind diejenigen, die Fehler machen (...). Was in diesem Land passiert, ist, dass wir ständig und nacheinander für etwas bestohlen werden, das wir nicht getan haben", kritisiert er.

Der Premierminister kündigte im Parlament an, dass es in den Jahren 2024 und 2025 eine Bremse geben wird, die den Anstieg der IUC auf maximal 25 Euro begrenzt, und beschuldigte die Opposition, den Portugiesen mit der Steuer Angst machen zu wollen.

Es geht um eine in OE2024 vorgesehene Maßnahme, die die Besteuerungsregeln in Bezug auf die IUC für Fahrzeuge der Klasse A, die vor 2007 zugelassen wurden, und für Motorräder (Klasse E) ändert und festlegt, dass sie nicht mehr ausschließlich nach dem Hubraum besteuert werden (wie es derzeit der Fall ist), da nun die Umweltkomponente berücksichtigt wird.

OE2024 wurde bereits allgemein angenommen, mit den Stimmen von PS und den Enthaltungen von PAN und Livre, und die Diskussion im Detail ist im Gange, wobei die Frist für die Parteien zur Einreichung von Änderungsvorschlägen zum Regierungsdokument am 14. November endet.