Naast het Stadion van de Algarve, tussen Loulé en Faro, verzamelden zich aan het begin van gistermiddag meer dan honderd motoren en voertuigen.

Onder de demonstranten - die vervolgens in een langzaam tempo doorreden naar het Faro-dok - was Daniel Mendes, uit Quarteira, die drie auto's heeft van voor 2007, die momenteel goed zijn voor een jaarlijkse betaling van meer dan 200 euro aan IUC.

"Oude auto's zouden niet eens IUC moeten betalen", zegt hij, met als rechtvaardiging dat "ze al meer belasting betalen dan anderen" en dat in het verleden 25 jaar oude auto's geen zegel betaalden en de verzekering maximaal 50 euro bedroeg.

Daniel Mendes betreurt het dat de regering een einde wil maken aan "alles wat oud is" en dat het leven alleen goed gaat voor politici, uit zijn ontevredenheid over de regering van António Costa en beweert dat hij daar is om te protesteren tegen alles wat er misgaat in het land.

Sandro Ferreira, een van de organisatoren van het protest, geeft ook aan dat hij niet alleen protesteert vanwege de voorspelbare verhoging van de IUC, maar ook vanwege de crisis in de gezondheidszorg, het onderwijs en in het algemeen "alles wat er gedaan wordt" om het land schade toe te brengen.

"Ze zijn Portugal aan het vernietigen, dat is de realiteit. We zijn begonnen met de IUC, maar er zijn andere, veel grotere oorzaken," zei hij en benadrukte dat hij de "enorme maatregelen" van deze regering oneerlijk vindt, omdat "ze altijd van dezelfde mensen afpakken."

Sandro heeft een auto uit 1990 en een andere uit 2006, die beide "zullen worden geschaad door deze belachelijke maatregel", meende hij, eraan toevoegend dat hij voor elke auto 45 euro aan IUC betaalt, hoewel hij niet zeker weet hoeveel hij uiteindelijk zal moeten betalen.

"Zij [de politici] zijn degenen die fouten maken (...). Wat er in het land gebeurt is dat we constant en opeenvolgend bestolen worden voor iets dat we niet gedaan hebben", bekritiseert ze.

De premier kondigde in het parlement aan dat er in 2024 en 2025 een rem komt die de stijging van de IUC beperkt tot maximaal 25 euro, en beschuldigde de oppositie ervan de Portugezen bang te willen maken met de belasting.

Het gaat om een maatregel in OE2024 die de belastingregels, in termen van IUC, verandert voor voertuigen van categorie A die vóór 2007 zijn geregistreerd en motorfietsen (categorie E), waarbij wordt bepaald dat ze niet langer uitsluitend op basis van cilinderinhoud worden belast. (zoals nu het geval is), nu beschouwd als de milieucomponent.

OE2024 is al goedgekeurd in het algemeen, met stemmen voor PS en onthoudingen van PAN en Livre, en de discussie is in detail aan de gang, met de deadline voor partijen om voorstellen voor wijzigingen op het regeringsdocument in te dienen die eindigt op 14 november.