Der internationale Flughafen von Madeira ist der einzige auf der Welt, für den Windgrenzwerte (15 Knoten) vorgeschrieben sind, obwohl sie 1964 eingeführt und auf der Grundlage von Studien festgelegt wurden, bei denen ein DC3-Flugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg verwendet wurde, als die Start- und Landebahn 1.600 Meter lang war, während sie heute 2.781 Meter beträgt.

Die Nationale Behörde für zivile Bewertung (ANAC) versicherte im Juli letzten Jahres, dass sie bereit sei, die für den Betrieb des Flughafens Madeira festgelegten Windgrenzwerte zu überprüfen, um im Jahr 2026 nach der Prüfung der Ausrüstung eine Entscheidung zu treffen.

In seiner Eröffnungsrede hob Minister Eduardo Jesus eine Reihe positiver Indikatoren im Bereich der Wirtschaft hervor, wie den 37-monatigen Zyklus eines kontinuierlichen Wachstums, die Arbeitslosenquote im letzten Jahr, die niedrigste seit 2021, und die Entwicklung des BIP (Bruttoinlandsprodukts) seit 2021.

Im Bereich Tourismus erinnerte er an die Zahlen des Passagieraufkommens auf den Flughäfen der Region im Jahr 2023 (4,8 Millionen, 43,4 Prozent mehr als 2019) und betonte, wie wichtig es ist, die Zugänglichkeit zu verbessern, indem mehr Sitzplätze in Flugzeugen angeboten werden.

Die Regionalregierung wird sich auch weiterhin auf die Förderung des Reiseziels Madeira konzentrieren und dafür 18,4 Millionen Euro investieren, 1,5 Millionen Euro mehr als 2023. Im Bereich der Kultur sieht der Haushalt für dieses Jahr Investitionen in Höhe von 1,1 Millionen Euro vor, 0,5 Prozent mehr als im Vorjahr.