Madeiran kansainvälinen lentoasema on ainoa lentoasema maailmassa, jonka tuulirajoitukset ovat pakolliset (15 solmua), vaikka ne määrättiin vuonna 1964 ja määriteltiin tutkimusten perusteella, joissa käytettiin toisen maailmansodan aikaista DC3-konetta, jolloin kiitotien pituus oli 1 600 metriä, kun se nykyisin on 2 781 metriä.

Kansallinen siviiliarviointiviranomainen(ANAC) vakuutti viime vuoden heinäkuussa, että se on valmis tarkistamaan Madeiran lentoaseman toiminnalle asetettuja tuulirajoituksia, jotta päätös voitaisiin tehdä vuonna 2026 sen jälkeen, kun laitteet on testattu.

Ministeri Eduardo Jesus korosti avauspuheessaan useita talouden alan myönteisiä indikaattoreita, kuten 37 kuukautta jatkunutta kasvua, viime vuoden työttömyysastetta, joka oli alhaisin sitten vuoden 2021, ja BKT:n (bruttokansantuotteen) kehitystä vuodesta 2021 lähtien.

Matkailun alalla hän muistutti alueen lentoasemien matkustajaliikenteessä vuonna 2023 kirjatuista luvuista (4,8 miljoonaa, 43,4 prosenttia enemmän kuin vuonna 2019) ja korosti, että on tärkeää vahvistaa saavutettavuutta tarjoamalla enemmän paikkoja lentokoneissa.

Aluehallitus keskittyy myös edelleen Madeiran edistämiseen matkakohteena 18,4 miljoonan euron investoinnilla, joka on 1,5 miljoonaa euroa enemmän kuin vuonna 2023. Kulttuurin osalta tämän vuoden talousarviossa on suunniteltu noin 1,1 miljoonan euron investointeja, mikä on 0,5 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna.