שדה התעופה הבינלאומי מדיירה הוא היחיד בעולם שמגבלות הרוח שלו הן חובה (15 קשר), אם כי הם הוטלו בשנת 1964 והוגדרו על סמך מחקרים שהשתמשו במטוס DC3 ממלחמת העולם השנייה, כאשר אורך המסלול היה 1,600 מטר, ואילו כיום הוא 2,781 מטר.

הרשות הלאומית להערכה אזרחית (ANAC) הבטיחה, ביולי אשתקד, שהם עומדים לבחון את מגבלות הרוח שהוטלו לפעולות בשדה התעופה מדיירה, במטרה לקבל החלטה בשנת 2026, לאחר בדיקת הציוד.

בנאום הפתיחה שלו הדגיש השר אדוארדו ישו מערך אינדיקטורים חיוביים בתחום הכלכלה, כמו מחזור 37 חודשים של צמיחה מתמשכת, שיעור האבטלה בשנה שעברה, הנמוך ביותר מאז 2021 והתפתחות התוצר (תוצר מקומי גולמי) מאז 2021.

בתחום התיירות, הוא נזכר בנתונים שנרשמו מבחינת תנועת הנוסעים בשדות התעופה באזור בשנת 2023 (4.8 מיליון, 43.4 אחוזים יותר מאשר בשנת 2019), והדגיש את החשיבות של חיזוק הנגישות על ידי הצעת יותר מושבים במטוסים.

הממשלה האזורית תמשיך להתמקד גם בקידוד מדיירה כיעד, בהשקעה של 18.4 מיליון אירו, 1.5 מיליון אירו יותר מאשר בשנת 2023. בכל הנוגע לתרבות, התקציב לשנה זו צופה השקעה של כ -1.1 מיליון אירו, 0.5 אחוז יותר מהשנה הקודמת

.