El Aeropuerto Internacional de Madeira es el único del mundo cuyos límites de viento son obligatorios (15 nudos), aunque fueron impuestos en 1964 y definidos a partir de estudios que utilizaban un avión DC3 de la Segunda Guerra Mundial, cuando la pista tenía 1.600 metros de longitud, mientras que actualmente tiene 2.781 metros.

La Autoridad Nacional de Evaluación Civil (ANAC) aseguró, en julio del año pasado, estar disponible para revisar los límites de viento impuestos para las operaciones en el aeropuerto de Madeira, con vistas a una decisión en 2026, después de que los equipos hayan sido probados.

En su discurso de apertura, el ministro Eduardo Jesus destacó un conjunto de indicadores positivos en el área de la Economía, como el ciclo de 37 meses de crecimiento continuo, la tasa de desempleo del año pasado, la más baja desde 2021, y la evolución del PIB (Producto Interior Bruto) desde 2021.

En el ámbito turístico, ha recordado las cifras registradas en cuanto a movimiento de pasajeros en los aeropuertos de la región en 2023 (4,8 millones, un 43,4 por ciento más que en 2019), destacando la importancia de reforzar la accesibilidad ofertando más plazas en los aviones.

El Gobierno Regional también seguirá apostando por la promoción de Madeira como destino, con una inversión de 18,4 millones de euros, 1,5 millones más que en 2023. En cuanto a la cultura, el Presupuesto para este año prevé una inversión de alrededor de 1,1 millones de euros, un 0,5% más que el año anterior.