पार्किंग की कमी का जवाब देने और उन सड़कों की रोटेटिविटी बढ़ाने के प्रयास में, जिनकी पार्किंग पर अभी तक कर नहीं लगाया गया है, नगर पालिका उन उपायों को लागू करेगी जो सीमित समय के पार्किंग क्षेत्रों को चौड़ा करने और शहरी केंद्र के निकटता के अनुसार अलग-अलग ज़ोन बनाने के लिए अधिकतम पार्किंग समय सीमा लागू करने से लेकर हैं।

इन नए नियमों के साथ, लूले काउंसिल का इरादा है कि पार्किंग की पेशकश में सामंजस्य स्थापित किया जाए, इसकी रोटेशन को बढ़ावा दिया जाए, निवासियों की पार्किंग की सुरक्षा की जाए, और उन क्षेत्रों में अपमानजनक पार्किंग से बचा जाए, जिन पर अभी तक शुल्क नहीं लिया गया है, जबकि वाणिज्यिक आकर्षण और नागरिकों के जीवन की गुणवत्ता को बढ़ावा दिया गया है।

लूले के मामले में, नई सड़कों पर पार्किंग शुल्क के विस्तार से परे, 2 क्षेत्र बनाए जाएंगे। एक ओर, एक हरा-भरा क्षेत्र, जो कम से कम दबाव वाली शहर की सड़कों के अनुरूप है, परिधि की ओर, जहां शेड्यूल रखे जाएंगे, सप्ताह के दिनों और निवासी लाभों का भुगतान किया जाएगा, साथ ही €0.80/घंटा का टैरिफ भी होगा, जिसमें कोई

समय सीमा नहीं होगी।

दूसरी ओर, शहर के केंद्र के अनुरूप लाल क्षेत्र में, पार्किंग मीटर एक ही समय पर काम करेंगे, लेकिन कीमतों में वृद्धि (€1.20/घंटा तक), निर्धारित समय सीमा (2 घंटे) होगी और जो निवासी पार्किंग विशेषाधिकारों से लाभान्वित होंगे, उन्हें अंदर मुफ्त पार्किंग का लाभ नहीं मिलेगा।

वेले डो लोबो के मामले में, सशुल्क पार्किंग वाली सड़कों के विस्तार के अलावा, बदले गए नियम इन भुगतान किए गए पार्किंग क्षेत्रों को एक ही कैलेंडर पर चलने की अनुमति देंगे, जो 1 जून से 30 सितंबर तक सक्रिय रहेगा।

नगरपालिका अधिकारियों का मानना है कि ये उपाय शहर के केंद्रों में पार्किंग को अनुशासित करने और साथ ही, आबादी के दैनिक आवागमन में सार्वजनिक परिवहन और साइकिल के उपयोग की गुणवत्ता में निवेश के माध्यम से स्थायी गतिशीलता को बढ़ावा देने के लिए आवश्यक हैं।