Per rispondere alle carenze di parcheggio e aumentare la rotatività delle strade la cui sosta non è ancora stata tassata, il Comune attuerà misure che vanno dall'ampliamento delle aree di sosta a tempo limitato, all'imposizione di un limite massimo di tempo di sosta, alla creazione di zone diverse in base alla vicinanza al centro urbano.

Con queste nuove norme, il Comune di Loulé intende dare coerenza all'offerta di parcheggi, promuovendone la rotatività, salvaguardando la sosta dei residenti ed evitando la sosta abusiva in aree non ancora tassate, alimentando al contempo l'attrattività commerciale e la qualità della vita dei cittadini.

Nel caso di Loulé, oltre all'estensione della sosta a pagamento alle nuove strade, saranno create due aree. Da un lato, un'area verde, corrispondente alle strade cittadine con minore pressione, verso la periferia, dove saranno mantenuti gli orari, i giorni feriali a pagamento e le agevolazioni per i residenti, oltre a una tariffa di 0,80 euro/h, in cui non ci sarà un limite di tempo.

Nella zona rossa, invece, corrispondente al centro della città, i parcometri funzioneranno secondo gli stessi orari, ma ci sarà un aumento delle tariffe (fino a 1,20 euro/h), un limite di tempo definito (2 ore) e i residenti che usufruiscono di privilegi di parcheggio non avranno il beneficio del parcheggio gratuito all'interno.

Nel caso di Vale do Lobo, oltre all'estensione delle strade con parcheggi a pagamento, la nuova normativa consentirà a queste zone di sosta a pagamento di seguire lo stesso calendario, essendo attive dal 1° giugno al 30 settembre.

Le autorità municipali ritengono che queste misure siano essenziali per disciplinare la sosta nei centri urbani e, allo stesso tempo, promuovere la mobilità sostenibile investendo nella qualità del trasporto pubblico e nell'uso della bicicletta negli spostamenti quotidiani della popolazione.