"I radar contribuiscono effettivamente a ridurre la velocità. In queste località, il numero di incidenti con vittime è stato ridotto del 36% e i decessi sono diminuiti del 74%. Esiste una chiara correlazione tra l'esistenza di autovelox, la diminuzione della velocità e il tasso di incidenti. Ci auguriamo che questi radar contribuiscano anche a salvare le vite delle persone che viaggiano sulle nostre strade", afferma il presidente dell'Autorità nazionale per la sicurezza stradale(ANSR), Rui Ribeiro.

I 12 radar per la velocità media monitoreranno le autostrade A1 (Santarém e Mealhada), A3 (Braga e Trofa), A25 (Águeda) e A42 (Paços de Ferreira), le strade complementari IC2 (Loures e Rio Maior) e IC19 (Sintra) e le strade nazionali EN10 (Montijo e Vila Franca de Xira), EN109 (Figueira da Foz) e EN211 (Marco de Canaveses).


I restanti 25 autovelox sono progettati per misurare la velocità istantanea e la loro attività si concentrerà sulle strade nazionali.

Tra le località controllate ad oggi ci sono: A1 (due a Vila Nova de Gaia), A2 (Albufeira), A44 (Vila Nova de Gaia), A7 (due a Guimarães), EN101 (Guimarães), EN103 (Barcelos), EN105 (Santo Tirso), EN109 (Figueira da Foz), EN119 (Benavente), EN125 (Faro), EN14 (Maia), EN18 (Belmonte), EN206 (Fafe), EN234 (Nelas), EN251 (Coruche), EN252 (due radar a Palmela), EN260 (Beja), EN5 (Montijo), IC17 (Loures), IC2 (Coimbra e Águeda) e IP7 (Lisbona).

Parlando con Lusa, il leader dell'ANSR ha assicurato che "tutto è pronto" per l'entrata in funzione dei 37 radar, a cui se ne aggiungeranno presto altri 25, per un totale di 62.

Questi nuovi radar si aggiungono ai 61 già esistenti e rappresentano un investimento globale di 6,2 milioni di euro, mentre l'investimento dell'istituzione è di 5,8 milioni di euro. Tuttavia, l'ANSR non intende fermarsi qui.

"Il numero di autovelox in Portogallo è ancora esiguo rispetto alla norma in Europa e soprattutto nei Paesi in cui il tasso di incidenti è per noi un riferimento, come nel caso della Svezia. Abbiamo pochissimi radar per milione di abitanti, è un numero insufficiente rispetto alla norma dei Paesi europei", afferma, proseguendo: "Non so quando, ma probabilmente nel prossimo futuro avremo una nuova 'ondata' di radar".